每年都要缴纳交强险吗？
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2013-7-19 17:26:16
加入收藏是的交强险每年都要买一次，交强险标志上面有年份而且字很大，如果被交警抓到，按保险费的两倍罚款。
beijing新一轮尾号限行布告,未说起"封存30%公事用车"要是当局路程经过过程一系列调查研究和试验,认为在尾号限行的根蒂根基上门路仍然可以多承载一些车辆,那应该先解除禁止法令的显然是部分私人车舆论压力下,beijing市相干部
分最近几天发文称,本轮尾号限行接续轮流封存30%公车"30%公车封存"是功德,但谁羁系这类封存呢?限行私车有法例,可封存公车靠啥子来监视呢?回过甚来看,限行事关小我私人产业权,颁行之初本就存在较大争议在法令还没有见于文字权
力委托的环境下,处所当局私矜持久限定公平易近对私人所有产业的施用权,显然不切合温家宝总理在《当局工作陈诉》中夸大的依法行政原则[具体] 上调泊车资 公车再享特别的权利? 2010年4月1日起,beijing站、中关村西区、西单、金融
街等1三个重点地区范围的非栖身区内,约7万个车位上调泊车收费规范但市中间也有大量公车,要是上调泊车资让私车违上綦重繁重的承担,但公车却照旧清闲从容,甚或越发惬意地安享"收费调节控制"后相对于宽松的路面,那真是太不公平
允了要是咱们的都会想缓解交通拥挤不懂的题目,就起首要给市平易近供给一小我私许多人愿意选择、可以兴许替换开车进城的高效率的大众交通体式格局,在成长大众交、增强都会计划登门路配置设备摆设等方面作出起劲,而不是把秋水
只盯在按捺私人车上[具体] 路权博弈 私人车真的十恶不赦? 配置设备摆设部的官员说"应该提高平凡市平易近施用家子轿车的价钱",如上所述海一般必需费钱买派司,削减泊车园地但提高收费规范等相应了国度好些个招呼,车主最后发明费
钱的成果是本身买车实在是件十恶不赦的工作,以至于关于部分为了惩罚有车人,必需要让车主再次支付更高的价钱[具体1]汽车.质量不外关,厂商财迷心窍.
2012年7月13日
车损险与车主的自身利益息息相关