“绿色通道”为何变成了摆设

   “绿色通道”成了摆设

       交通部2006年公告的“五纵二横鲜活农产品运输绿色通道”，包括107国道郑州至武汉段。而不少司机反映，这段路豫南的几座收费站，“绿色通道”成了摆设儿。山东司机陈立用在一次运甘蔗时，豁出时间进行了实际体验。

       1.司机和三个收费站较真

       当日凌晨1时，通过G收费站，该站的“绿色通道”不让陈立用走，非要他走普通车道。陈立用拉的甘蔗与携带的(检疫证书)相符，站务人员仍然不放，僵持了50多分钟。陈立川拨打 110求助交普主持公道。经警方调解，一位站长最终出面对他说:“以后遇到这事你要好好说，另Al到处告状!”陈立用才得以免费通过。

       当天凌晨3时，陈立用行至13收费站，“绿色通道”口被一辆超宽的秸秆运输车卡死，“鲜活”运输车都被疏导到普通车道。收费员要按普通车收他的通行费，理由是普通车道没有优惠权。陈立用指出“绿色通道”被故障车卜死，并不是我走错了通道。收费员又改口说这段路是合资修建，私人老板掏的钱，没有优惠政策，所有车都要交费。又是一番争论后，陈立用按收费

   站公示的三个监督电话号码拨打电话，竞一个也打不通。他只好再向警方电话求助，后经警方和当地公路部门过问，耗到早上5时才被放行。

       继续前行，大约5时20分.到达P收费站。那里也有“绿色通道”，但同样不让他走，说他的车超载，不能享受’‘绿色通道”。过磅员说他超载21%,却不让他看磅秤的显示。陈立用心里有数，他货单和检疫证书签发的甘蔗重员一致。从广西到此，一路上过磅总重量都没超过。于是非要找地方复磅证实。收费员说:“不和你争.如果前边没收你钱，我们也放行。”随后收费员给前方的B收费站打了电话。在此滞留了两个多小时后，才放陈立用通行。

       2.像我这样较真.司机难承受

       陈立用说:“那天我是特意‘较真’。从G到P只有90多公里，正常行驶也就一个多小时，我硬和他们较真用了7个小时才走完这段路。这样高的时间代价哪个司机能承受得起?”

       他拿出上个月几次“不较真”时被收取通行费的票据给记者看。  交通部关于绿色通道的规定并没有把《检疫证》作为免费条件，而107道豫南的这几座收费站都要检查鲜活货物的检疫证。有一次，广西开的甘蔗检疫证由于检疫员把签发日期错写成1.月8日，又把“9”字描成“10"，为此特意把有效日期写为大写汉字“x x x x年拾月拾叁日”，以证明实际日

   期。而这个与道路收费毫无关系的检疫证，竞成了B收费站指责陈先生“造假”，以无效检疫证为由收了他60元通行费。

       10月17日，陈立用拉的是香蕉，还是豫南的这几座收费站，J收费站收费50元;;P收费站收费印元。10月18日，G收费站收费k元;B收费站收费50元。在这几个收费站，陈立用都出示过广西10月16日签发的香蕉检疫证。