车险通赔是怎么回事?在异地出险真的可以理赔吗?

 所属分类:  2013-7-21 17:45:19    加入收藏
在有车和用车生活中,对于车主而言投保车险是个非常关键和重要的问题。车险理赔更是重中之重。很多车主对理赔也表现出了高度的关心。车险通赔是怎么回事?在异地出险真的可以理赔吗?

   车险通赔即车主在非车险投保地用车的过程中,一旦出险,便可就近向当地的隶属于自己投保的保险公司的部门报案,完成现场勘查定损等手续后,在当地就可以获得赔偿。车险通赔最大的优势就是让理赔更高速、更省时省心。

   现在很多保险公司都实行了全国车险通赔,作为我国网点分布最广泛之一的平安车险,以其强大的后援平台是实现全国通赔的有力支撑。为了给客户提供更好的服务,比如,一位平安的客户是北京车主,十一前往山东旅游,在山东发生事故。按照一般的理赔程序,车主必须在山东向保险公司承保地北京分公司报案,北京方面委托山东分公司查勘、定损,并向车主出具损失鉴定报告。其间,车主必须在山东垫付大额的车辆维修款项,并且需要将交通、医疗、事故处理的各项原始资料带回北京理赔,如遇缺少资料,还要返回山东补齐。

   因为张先生是平安的客户,便可享受全国车险通赔服务,理赔程序就会简便得多。车主异地出险,只要拨打平安公司的客服电话,出险地平安的工作人员就会赶到现场,完成查勘、施救等工作,车主将直接从当地分平安公司拿到赔款,省去了垫付维修款及跨地区收集、递交理赔资料的麻烦。作为先行者的中国车险,经过多年的市场建设投入,建立起覆盖全国大多数重点城市的销售、核保、配送和服务平台,无论客户在国内任何地区出险,都能获得平安标准化、一致性的车险理赔服务。

   据了解,作为业内率先推出全国车险通赔服务的保险公司,为了更好地服务客户,平安车险服务进一步升级,陆续推出“免费非事故道路救援”及“一袋式理赔”等众多创新服务项目,不断引领整个车险行业进入服务创新的周期。

   杭州车险年内无责也能获赔

      《指引》中明确禁止了饱受质疑的“无责免赔”这一险企通行的潜规则。  

   这些潜规则隐藏在不起眼的保险合同中:车主负全部责任的,保险公司按100%事故责任比例计算赔偿;负同等责任的,按50%事故责任比例计算赔偿;无责任的,保险公司不承担赔偿责任。简称为“按责任比例赔付”“无责不赔”。  

   这种霸王条款导致的一个后果是,事故对方车辆如果没有投保商业车险或是非机动车,车主为了省事经常将责任揽到自己身上。因“无责不赔”引起的诉讼经常发生。    

   《指引》规定,保险公司要加强代位求偿案件的管理,保险公司应积极协助被保险人向责任对方进行索赔;当被保险人选择直接向投保保险公司索赔,并将向责任对方请求赔偿的权利转让给保险公司时,保险公司应该认真履行赔付义务。也有人称之为代位追偿。    

   不过尉刚表示,代位求偿程序和操作方式比较复杂,不光是消费者,连比较专业的保险公司人士都很难完全正确实施。浙江保险行业协会产险部主任张颖说,杭州将在今年实施车损险代位求偿机制,目前正在做平台和系统等准备工作。

2013年5月27日

太平洋保险前后台同步理赔
    前后台同步理赔 前端勘查人员手持的是“移动视频单兵”设备。太平洋保险是国内首个应用移动音视频勘查、定损和核损的保险公司。 过去的车险理赔,不仅速度慢、时间长,而且过程不透明。原来,为了确保理赔的准确性,往往派两名查勘人员到现场。为了确保案件的准确性,原本的定损流程也比较复杂,包括现场查勘、修理厂定损及保险公司定损多个环节,整个过程耗时比较长,有时因为定损车辆太多,从事故到核损最长要一个星期。 后来,随着通信技术越来越便捷,查勘人员用上了照相机和手机传输,但也只能传送图像,定损核损的过程没有...查看全文>>
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