详解车辆附加险的投保信息

 所属分类:  2013-7-27 18:22:29    加入收藏
其实购买车险主要就是以车主对保险公司的信任为基础,而车险的附加险对这个的要求更甚。所以,一般车主购买保险的首先就是一些口碑好或者是规模比较大的保险公司,只是图一个可靠。

  对于车险的附加险,很多人可能不是很了解,不管是对其内容还是效果作用等等。在此,为了大家能够轻松投保,并消除疑虑,业内专家为车主朋友们详解车辆附加险的投保信息,希望能为大家提供帮助。

  第一步,车辆附加险投保首先要了解附加险的险别和投保方式。不同险种,不同保险公司在承保政策和方式上不尽相同,附加险主要有不计免赔特约险、玻璃单独破碎险、盗抢险、自燃损失险、车上货物责任险等多个险种,但基本前提都是购买主险之后才能购买附加险,也有部分保险公司的部分险种可以单独购买,具体险种及购买方式需要参照各家保险公司保单的具体条款。

  第二步,要清楚附加险的保险责任。如全车盗抢险的保险责任包括保险车辆(含投保的挂车)全车被盗、抢,经县级以上公安刑侦部门立案证实,满三个月未查明下落;保险车辆在被盗抢期间受到损坏或车上零部件附属设备丢失需要修复的合理费用。玻璃单独破碎险保险责任包括机动车辆在停放或使用过程中,发生车玻璃单独破碎,保险人按实际损失计赔。车上责任险保险责任包括:投保车辆发生意外事故,致使车上所载货物遭受直接损毁和车上人员的人身伤亡,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任,以及必要合理的施救费用,保险人在保险单载明的赔偿限额内计赔等。

  第三步,要弄清如何进行附加险赔偿处理。一是无过失责任险、车载货物掉落责任险、自燃损失险,无论部分损失还是全部损失,每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。二是车上责任险赔偿时以公安交通车辆管理部门核发的机动车辆行驶证上载明的吨(座位)为准。三是全车盗抢赔偿处理时,保险公司将根据保险人提供的索赔单证,确认索赔单证齐全、有效后,并按照有关规定进行赔偿,被保险人应签具权益转让书。

  第四步,被保险人应注意在全车盗抢中的两项义务。一是被保险人得知保险车辆被盗抢后,应在24小时内(不可抗力因素除外)向当地公安部门报案,同时在48小时内通知保险人,并登报声明;二是被保险人索赔时,须提供保险单、行车执照、购车原始发票、车辆购置附加费凭证、车钥匙,出险地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢案件证明,和车辆已报停手续。

  第五步,在附加险投保的时候要根据自身的车辆情况及驾驶情况合理选择适合自己的附加险种。一般来说,只上交强险是最低保障的选择;对于经济压力较大,预算不足的车主来说,交强险+车损险只能算基本保障;对于不想过多支付保费的车主来说,增加第三者责任险+不计免赔险是经济型的投保方式;但是为了行车安全起见,在夏季不妨选择投保“自燃险”等附加险,当一辆车的车龄达到4年以上时,也应该考虑投保自燃险。对于精打细算且驾驶易盗车型的车主来说,再增加全车盗抢险是最优策略;如果经常会飞速行驶在高速路上,那建议增加投保玻璃险,这样如果被溅起的小石头砸坏玻璃也不用担心了。

  专家建议,新车投保主要还是要以稳健为主,在新车普遍投保较多的险种中选取适合自己的,不要盲目的人云亦云。

2013年5月9日

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    影响车险市场发展的另外一个重要因素,是对外资保险公司参与的间接限制。因为交强险不在WTO入世承诺中,所以,目前保监会仍不允许外资保险公司开展交强险业务,而一般消费者都是打包购买交强险和商业车险,这就导致外资保险公司无法在车险市场有效竞争。但目前市场上亦有声音认为,如果保监会撤除这一障碍,将外资保险公司引入车险市场,可能会通过示范作用,将国际市场先进成熟的风险管理机制和体系带入中国,从而降低车险赔付率,更有可能降低本土保险公司偿付能力的压力。同时,外资保险公司已经通过其他途径开始涉足中国市场,比如...查看全文>>
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