爱车被车上装载的货物撞坏 如何理赔

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2013-7-30 20:45:46
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某运输公司的司机小王,前一段时间遇到了这样一件至今还没弄明白的事。一个月前,小王为某施工工地运送钢筋的过程中,突然遇到一位横穿马路的行人,一脚急刹车,车站住了,行人没事,但是小王却吓了一身冷汗。事情来得太突然还是次要原因,主要是因为后面装载的钢筋未捆牢,一个急刹车,一根拇指粗的钢筋穿透了驾驶室,从小王的耳边擦过。真是太悬了,稍偏一点儿,小王不敢想了。还好,人没事,只是车驾驶室被捅了一个窟窿。车上了车辆损失险,向保险公司索赔去。谁知,小王到保险公司索赔时,得到的答复却是,保险公司没法赔付。为什么?
疑问解答:
保险公司为什么不赔偿呢?原因是,机动车辆损失保险条款中有这样一条规定:“保险车辆所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失”保险公司不负责赔偿。小王遭受的这种损失,正是由于保险车辆急刹车情况下,造成车辆上装载的钢筋撞击驾驶室,造成的驾驶室的损失。同样,如果是车上装载的货物掉落下来,将车辆驾驶室砸坏,依据这一责任免除条款,保险公司也无法给予赔付。因此,在装载货物的时候,一定要捆扎牢固,防止这样的损失发生。
2013年2月20日
如何判断损失是否在2000元以内? 如何判断损失是否在2000元以内?
如果事故当事人处理交通事故时不能判断各方损失是否在2000元以内,可以就近共同到任何一方的保险公司或者交通事故集中定损中心,由保险公司进行查勘估损。满足“互碰自赔”条件的,由各方保险公司分别对本方车辆进行定损;不满足“互碰自赔”条件的,应及时通知各方保险公司参与处理。
此外,对于一家保险公司的认定结果,未参与查勘的另一方保险公司必须无条件认可,不得要求当事人按原有流程处理。...
查看全文>> 2013年6月10日
车险条款变化之车损险细分了车型系数 车损险细分了车型系数。以往平安保险公司在全国实行的是同一车型的统一系数标准。而新版车险则对于同一区域的不同车型或者不同区域的相同车型,均 制定了差异化的价格。从北京地区来看,一些市场走俏的车型被提高了,如桑塔纳轿车由去年的0.9上升到了1.0,即去年该车型车损险能享受10%的优惠, 而今只能按照费率的100%投保。捷达车也由0.9上升到0.98。宝来、奥迪、POLO、帕萨特等均被提高了系数。而一些赔付记录较好的车型则被降低了 系数,如原来的奔驰、宝马系数是1.1,现在是1.05;切诺基由1.0降...
查看全文>> 盗抢险
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见,机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分:一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失;二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。...
查看全文>> 案情介绍 1999年1月27日,个体户徐某将其自有的从事营运的一辆双排客货车向A县支公司投保车损险、三责险,保险期限自1999年1月28日零时起至2000年1月27日24时止。保险人按吨位收取车损险保费720元,第三者责任险(限额20万元)保费1370元。 1999年3月31日,该车在B市境内与一辆摩托车相撞,致使一人死亡,一人重伤,造成车损1500元,人员伤亡总费用75000元。经交警部门认定:徐某在车辆有故障不能行驶时,未能将车辆靠路右边停放,且夜晚未设明显标志,违反《中华人民共和国...
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