决定车险行业收入的主导因素是什么

随着我国经济的快速发展，机动车保有量也急剧增加，机动车辆保险是我国保险市场上财产保险的主要险种，随之车险保险费收入也就成了财产保险业务企业的首位。

我国机动车辆保险是从20世纪50年代初，随着中国人民保险公司的成立而产生和发展起来的。恢复国内财产保险业务以来到80年代末，保险市场主要由中国人民保险公司独家经营。虽然保险市场是完全垄断的市场，但是因为机动车数量少，机动车辆保险费收入也没有引起过多的重视。

90年代以后，特别是1995年以来，改革开放的效果得到明显展现，私家车的数量开始快速增加。车险市场也不再是中国人民保险公司“一家独大”，多家产险公司开办了车险业务。随着保险市场上经营主体的增加，竞争加剧。为了增加机动车辆保险费收入，机动车辆保险市场存在高手续费、高返还、变相退费和中介人炒作保险公司等恶性竞争行为。非但机动车辆保险费收入没有增长，有些实力较差的保险公司甚至出现了亏损。

针对机车险市场的无序竞争局面，保监会先后出台了一系列整顿机动车辆保险市场的规章制度，打击机动车辆保险的违规行为。有力的维护了被保险人的利益和良好的市场秩序。

通过不良竞争带来的教训，多家保险公司也认识到：想增加机动车辆保险费收入虚假的价格战是完全行不通的，必须靠优质的服务来取胜。保险公司只有依靠着优质的个性化服务才能保持机动车辆保险费收入的稳定性。为些，各大保险公司相继在服务上做文章，市场竞争也从“拼销售”转到“拼服务”上。

汽车保险发展这几十年，车险知识的普及，消费者的维权意识也变强，对车险的需求也不再仅仅是意外发生后的经济赔偿，更多的是在乎投保前期快捷方便与否，后期理赔难易程度。由些可知，“服务决定了机动车辆保险费收入”现在已是整个车险行业的发展“秘籍”。