外资财险的‘零单证’做法很讨巧

在交强险上月正式向外资保险企业敞开大门后，一些已在中国开设分支机构的外资险企开始加速提升理赔服务，意欲进一步谋篇布局商业车险市场。昨天记者从外资财险公司利宝保险证实，利宝保险率先推出1.5万元以下单方事故“零单证”赔付，这是国内首家推出这一服务举措的财险公司。

“零单证”意味着，发生1.5万元以下的单方车险事故，车主不用提供任何需要填写签字的材料。只需要提供行驶证、驾驶证、身份证、银行卡拍照存档后，即可从保险公司得到赔款。

“外资财险的‘零单证’做法很讨巧，从长远看显然是在为未来拓展车险市场做铺垫。”一家保险公司相关负责人告诉记者，由于车险市场采取统一的优惠费率，不同公司不可能在价格上更多招徕客户，那么剩下的就只有拼服务了。而由于欧美市场的汽车文化由来已久，国外的保险市场比较成熟，理赔也比国内方便快捷许多。

索赔申请书、交通事故责任认定书、维修清单、维修发票、保单正本原件……昨天，记者向一家中资保险机构咨询，如果发生车险需要什么手续？客服人员说明的“基本材料”就有十几项之多。相比之下，在一家外资险企买车险的消费者张女士表示，自己车辆出险了“可以直接放在4S店修”，因为外资保险公司按4S店原厂配件赔付，“小事故一般20分钟不到就能理赔完成拿到现金，不用等转账，很省心。”

据了解，利宝保险公司“零单证”赔付，也有几项前提条件，即总额在1.5万元以下且与客户就损失金额达成一致意见，不涉及司法诉讼、无骗保骗赔嫌疑，出险地点在利宝保险具有分支机构的地域内，事故属保险责任的“纯车损”出险案件。

一家不愿透露姓名的保险公司负责人告诉记者，1.5万元以内的车险赔付几乎占到所有车险赔付的90%以上份额，要这么做，保险公司确实要承担一定的风险。

记者从北京市保监局了解到，监管层一直要求保险行业简化索赔单证，改进服务。保监局相关负责人告诉记者，此前，保险公司车辆理赔要求出具派出所或物业事故证明、驾驶员体检证明、气象证明、保单复印件等。一些消费者反映，到派出所或物业开事故证明很麻烦，驾驶员体检证明也没有太大必要提供给保险公司，而一些车辆在极端天气条件下出险，保险公司完全可以自己查询天气状况，没必要让消费者开“气象证明”。

据了解，目前，在京的多数保险公司索赔单证在保监局要求下，已简化为被保险人身份证明、事故证明、车辆维修发票等8项。

车险公司的这些新举措对广大车主来说确实是福音，更好更快的服务才是车险投保的首选，完善的车险制度需要不断的尝试。