所谓的“全险”通常指的是哪些险种?
车险里没有全险!使用全险概念向消费者兜售产品,会使消费者误认为买了全险,所有事故都能全陪。一旦车主遇到保险免赔的事故,就极易发生纠纷。拿平安电话、网络销售来说,就已经全面禁止用
"全险"做销售话术。”平安产险车险理赔部负责人吴先生如是说。
据了解,所谓的“全险”通常指的是车险中的“交强险、车损险、第三者责任险、盗抢险和车上人员险”。但还有很多特殊的事故需要单独投保附加险才可获得赔付,常用的附加险如:划痕险、玻璃单独破碎险、涉水险和自燃险等都需要单独购买。
生活中,因车主不了解车险而引发的纠纷着实不少。“玻璃都被砸碎了,怎么就不能赔?”王女士很是不满,尽管保险人员一再解释“玻璃单独破损险需要单独投保”且车险条款中也明文标注了这一点,可王女士依然很委屈,“上万字的车险条款,有几个车主能看得完、记得住?”
就此,平安产险团车部负责人李女士介绍说:“车险条款是严谨的格式合同,内容的确很复杂,难免会把一些重要信息淹没,平安车险销售顾问会在投保时会尽量为车主介绍清楚,最近我们还将条款中的重要部分翻译成网络图片语言,以便消费者阅读和理解。”
把复杂的内容简单化,是网络时代的特征,继脱水版政府工作报告红遍网络之后,近期由平安车险制作的脱水版车险条款再次吸引网友目光。“三者险是赔别人用的、交强险是国家规定必须买的”生动的图示加上口语化的解释,车险的常用功能被通俗的解读出来,这就是“脱水”的神奇功效。在网络读图时代,这种“脱水”的表达,更容易被百姓接受。
即便如此,仍然有消费者对车险条款的复杂性表示不理解,“投保了车损险,又让单独投保一堆附加险也就算了,但如果不买不计免赔仍然不能得到全陪,这也太复杂了。”浙江车主张先生表示。
“其实保险条款的设计,也是为了让费率更加灵活,以适应不同消费者的需求。如北方有些城市雨水少就不需要涉水险、有些车主停车环境好也就不需要划痕险和盗抢险,还有车主认为自己技术好,希望进一步降低保费,因此设计了不计免赔。”郝院长介绍说。
据了解,像玻璃单独破碎险、车身划痕险、涉水险、自燃险等都属于车损险的附加险种。若不投保附加险,保费会便宜许多,但如遇相应损失时,则不能获得赔付。车主可根据自身特点灵活选购,从而最大限度的为自己节省保费开支。
如今,保险公司已开始重视与消费者沟通的有效性,在保险销售环节,不再只是象征性的对消费者进行“条款告知”,而是尽可能让消费者“理解条款”。以平安车险网销平台为例,在备选的车险条款旁边,都分别注明了条款解读与案例演示,帮助消费者快速理解。
车险企业的确需要这样的良性服务才能受广大车主带来青睐和信任!
按车龄长短选择险种
对于新车车主来说,首次投保往往由4S店全权代理,车主对车险险种缺乏了解。高阳飞提醒车主,买车险应考虑保障和经济两方面,考虑到新车品相较好,受损几率相对较高,对车龄1年的新车来说,建议尽量选择保障较全面的主险和附加险,至少应包括车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员险、玻璃单独破碎险和划痕险,并最好按车辆购买价格足额投保。而在车龄较长的情况下,投保时建议倾向于第三者责任险和车上人员险。...
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据专业人士介绍,防冻液中的化学成分不仅耐低温,耐高温的性能也很好,沸点接近200摄氏度。而且优质的防冻液具有防腐蚀功能,如果用自来水取代防冻液,那么水中的很多矿物质会在加热蒸发后结成水垢,从而影响散热器的散热效果。与水相比,防冻液则能更好地保护水箱,延长发动机的使用寿命。...
查看全文>> 2013年6月26日
平安直销车险致力服务升级 打造行业标准 作为国内金融创新领域的成功代表,电销车险已在中国走过了5年,从2007年平安产险获颁第一家电销牌照,到目前已有19家电销车险渠道商。随着中国各大险企的半年报陆续发布,数据显示,车险保费收入在财险公司业务收入逐渐具备举足轻重的作用,其中电销渠道对整个财险业保费增长起到了关键作用。经过五年的发展,电销车险已经成为一股不可忽视的势力,成为各公司力推的业务渠道。
一路领先
2007年,平安财险率先开展电销业务,自此正式拉开电销车险战幕。“电销车险可能成为车险销售新趋势”的声量不绝于耳。而...
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