车主自行理赔方能拿足额理赔金　　

“黄牛”，不仅仅是春运期间令人色变的票贩子，在车险理赔领域，这群人同样让理赔人员头疼。“他们专门利用重损事故车辆，为车主代理理赔，从中抽取提成；或者直接过户重损车辆，再用廉价零部件自行维修，整车出新，赚取差价。”一家大型财产险公司江苏分公司理赔事业部相关负责人告诉现代快报记者，中高端车型是“黄牛”们的主攻对象，因为车价高，理赔金额高，代理利润也相应增加。

　　每单净利润高达25%　　

　　车主邹先生(化名)前不久高速严重追尾，车损人伤，将车子与保单同时过户给疑似“黄牛”的裴某。“原车价50万元，出事后以8万元的价格将车子卖给了裴某。同时，全权委托裴某办理理赔，除车款外，裴某再一次性给付我20万元。”邹先生说，既得的28万元足以再购置一辆新车。相比之下，自行找保险公司理赔虽然可以多得一些理赔款，但理赔流程繁琐复杂，到款也会很慢。不如一次性过户交给“黄牛”，自己也图个省事儿。

　　就邹先生案例，记者联系了保险公司的定损人员，他核算后表示：如果邹先生自己通过保险公司走理赔程序，仅车损全险这一项，即可获赔37.5万元。单从理赔环节看，裴某这次倒手的净利润就有25%。

　　“这里的25%利润，还不包含他将旧车维修出新，再转手卖出的利润！”一名资深理赔人员告诉记者，如果裴某再将旧车用低价的零部件维修，整车出新，那么利润就又会上浮。而 “黄牛”不仅钻了原车主的空子，侵害了车主的利益，还为保险公司的理赔加大了行业风险。

　　旧车出新转手赚5万　　

　　“黄牛”将旧车维修出新，再转手卖出，究竟有多大利润呢？就此，记者又走访了南京的几处二手车市场。

　　在江宁双龙大道附近的一家二手车销售店，店主小孙(化名)告诉记者，确实有一些“黄牛”会来找他们卖车。“基本上都是宝马、奥迪等中高端车型，售价往往只有新车的5-6折。”小孙说。

　　在位于大明路二手车市场，一名姓刘的销售人员算了一笔账，如果以一辆40万元的宝马车为例，车损险按照新车价投保，以此核算，全损的情况下大约可以从保险公司获赔30万元。车主理赔后，残损车最高可以5万元左右卖给“黄牛”，“黄牛”花15万元基本可以完成维修(低价零部件)，再整车出新，“售价差不多25万元，一来一去就能赚5万。”

　　 自行理赔方能拿足额理赔金　　

　　据了解，保险公司为了确保车主利益，在赔付时会将理赔金直接打入投保人账户，以此来杜绝违规的代理理赔。但“黄牛”在从车主手中过户车辆与保单时，会事先与车主谈好分成比例“并用一次性给付”来利诱车主，甚至还会以“全权委托”的形式，更换保单上的投保人账户，如此一来，车主对实际理赔金就一无所知了。

　　车险公司的理赔人员提醒，“黄牛”正是抓住了车主不熟悉理赔流程这一点，主动上门游说，完成签单。实则这种代理理赔，车主根本拿不到足额理赔金。建议广大车主在出险后还是走正当的理赔流程。“虽然理赔流程会相对复杂一些，但可以确保自己的利益，拿到足额的理赔金！”一家大型财产险公司江苏分公司理赔事业部副总表示。