各家金融机争抢汽车贷款客户资源

近两年，贷款购车的理念为越来越多的消费者认可。在杭州，随着汽车保有量突破150万辆大关以及二手车交易的活跃，各家金融机构纷纷看好这块市场，拿出了各式各样的“法宝”争抢客户资源。

　　业内专家表示，目前信贷购车仅占我国汽车销量总额中的一小部分。购车者不愿贷款购车的一大原因是他们对不同类型的融资机构及其汽车贷款程序缺乏了解。提高购车者在这些方面的认识对增加人们的汽车金融需求至关重要，一旦贷款购车开始普及，中国的汽车销量将是令人惊叹的数字，而提供此类金融服务的银行和汽车金融贷款公司也肯定会赚得盆满钵满。今年以来，作为仅次于个人住房按揭贷款的个人消费贷款业务，车贷或将借助“扩内需、促消费”的政策方向，以及国家对房地产市场调控、房贷业务压缩等利好因素，迎来“加速跑”。

　　汽车金融对三类人有着很大的吸引力。首先是生意人，该类人群看重资金现金流，希望将流动资金投入生意周转或做其他投资，以获得高于贷款利息的回报;其次，满足存在升级换代、以旧换新的有车人士需求;还有就是暂时购车资金困难、希望提前实现有车梦想的人群。除此之外，25-35岁的年轻一族也将是汽车金融新政的受益者。据汽车信贷业内人士反馈，该年龄段人士占到汽车消费信贷人群的80%。新政对于年轻一代的消费者，尤其是80后，更容易接受汽车金融消费信贷方式，也以更低的成本解决年轻人资金不宽裕的问题。