汽车“三包期”内维修要自费?

明明是保修期内的车子，去特约维修点进行维修，为什么不能享受“三包”服务?近日，消费者贺先生就遭遇了这么一件郁闷事。

　　汽车“三包期”内维修要自费?

　　据消费者贺先生反映，他于2010年在鄞州某汽车经销商处购买了一辆价格为45万元的2.4L的奥迪A6(报价 图片 参数)轿车。

　　近日车子变速箱的齿轮出现异响，他把车开到4S店去保养，4S店检查后告知修理所需的4万多元维修费要贺先生自掏。

　　“我的车子买来至今行驶不过一年半，里程也才5万公里左右，明显是在三包期内，为什么不能保修?”贺先生对此很不理解。

　　接到贺先生投诉后，工商12315中心工作人员随即展开调查，该4S店给出的理由是：贺先生的车之前在非指定的特约维修站进行过保养，因此，按照规定不得再享受特约维修站给予的保修权利。

　　一听这话，贺先生顿时傻眼了。原来，2011年5月份，他由于长期在江西出差，无法开车去正规特约维修站保养，为了便利他就把车子开到了朋友的维修厂保养。这家维修厂确实不是厂家指定的特约维修站或者4S店，而是私人的维修厂。

　　最终，贺先生只好另找一家私人修理店，并花了2万多元修理费。

　　“服务外包点”不是“特约维修站”

　　据了解，特约维修站是指在一地区，受某汽车生产厂家或4S店委托受理其业务，对所受理的汽车进行维修和售后服务的企业。只有经过授权的指定维修点才能获得首保资质和索赔资格。

　　“规定要求三包期内的汽车要到正规的特约维修站或者4S店进行维修，是有其一定合理性的，因为不是厂家指定的特约维修站，其在维修人员、技术、设备和配件方面都达不到正规企业特约维修站以及4S店的要求，很可能在维修中会由于操作不当使汽车遭受损伤。”工商部门相关负责人表示，其实除了一般的维修厂，消费者更应该小心那些打着“特约维修站”名号的“服务外包点”。