车辆出险最好走常规流程

　　高速、异地报案激增

　　8天连休加上高速通行免费，使得整个“黄金周”的车险报案集中在了高速和异地。“尽管假期整体报案率有所下降，但高速、异地理赔案件较平时多出了三成。”一家大型险企的车险理赔部经理表示、事故的类型多是追尾等双车事故，人员大多都是轻伤，但理赔的金额却较平时有所增加，不再是2000元以下的小事故，最多的理赔金额达六七万元。

　　现代快报记者从人保、平安、太平洋 等多家保险公司了解到，尽管异地理赔较多，但在各地都设有分支机构，车主报案后，由出险地的分支机构进行勘察。车主可以选择在异地赔付或者回承保地赔付。据资深业内人士曹女士介绍，出险地公司处理异地出险的赔案，是经过承保地公司授权的，也就是通常说的“异地通赔”、“全国通赔”，因此即便出险地公司和承保地公司对理赔金额有所分歧，均在公司内部解决，不会影响客户理赔。

　　新险种投保率不乐观

　　记者还了解到，永安财险在国庆节前推出了一款“非营运车辆乘员责任险”，该险种弥补了原有“车上责任险”费率高、保额低的缺陷。不过，“黄金周”没能为该险种上市带来“开门红”，市场反响一般。

　　据永安财险江苏分公司财产险部、市场部总经理刘豪介绍，该“非营运车辆乘员责任险”仅将单位用车纳入范畴，暂时没有针对私家车放开投保。由于新险种与商业车险中的“车上责任险”保障范围相似，但在费率和保额上拉开了差距，优化了很多。该产品虽然得到消费者的认可，但因为在整车商业车险包含了“车上责任险”，且尚未到续保结点的情况下，消费者并不愿意为这种“重复投保”买单，“这恐怕是市场反响欠缺的主要原因之一。”刘豪进一步表示，根据市场反应，他们已经向总公司和有关部门建议将该险种放开对私家车的投保权限，目前也正在协调之中。

　　出险最好走常规流程

　　在采访过程中，正在修理厂修车的车主小张告诉记者，小事故一般私了，然后再“自撞”理赔，不仅不花钱修车，还能赚钱。据小张透露，这种伎俩在老车主中很普遍。

　　就此，记者采访了平安车险理赔部的保险专家，他表示，可以理解车主们的想法，但是这种行为有骗保骗赔的嫌疑，一旦被确定将得不偿失。他提醒，车主发生事故以后还应及时报案。如果选择私了再通过自撞等“钻空子”的方式理赔，一旦定损时被发现，当场拒赔事小，按照目前全国车险公司记录连通的情况来看，还有可能在续保时出现“家家遭拒”的结局，“建议车主们出险理赔还是走常规的流程。”