网络车险发展迅速，中国人保财险具有标杆地位

在国内，目前网络车险发展非常迅速，在众多的网络车险提供者中，中国人保财险的网上车险(www.epicc.com.cn，新浪微博@人保财险官网直销)具有标杆地位。

　　人保财险网上车险传承了其传统领域的优势，拥有亚洲第一大非寿险公司的实力依托。始终秉承“以人为本，诚信服务，价值至上，永续经营”的经营理念，奉行“求实、诚信、拼搏、创新”的企业精神。在该网销平台建立之初，就以其清晰简洁的页面设计、体贴入微的流程指导、个性化的产品组合，实现了与国际水平接轨，也因为价格更实惠，成为广大车主投保的首选。

　　多年来，人保财险网上车险坚持“以市场为导向、以客户为中心”，通过体贴入微的服务深入人心;坚持“差异化经营、精细化管理”和“效益第一”，通过专业的服务团队得到有效执行。在为车主提供车险报价、投保缴费等基础服务之上，其专属的车险管家服务、保单信息自助查询、7天×24小时受理报案、理赔流程在线跟踪等专业化服务板块，构建起了贴心、放心、省心、舒心的“金牌服务”体系。

　　对价值最大化及经营可持续性的不懈追求，使得人保财险网上车险对服务品质的提升，服务模式创新的探索永不止步。在今年5月18日拉开帷幕的“人保客户节”上，人保财险在同行业内率先推出“1万元以下车险赔案1小时通知赔付”等七项服务承诺，进一步搭建客户沟通平台，从客户的角度对目前的承保、理赔服务水平进行提升;为客户提供更加专业化、人性化、高附加值、高透明度的保险产品和服务，不断提升公司综合化经营和多元化保险保障服务的能力。

　　在将服务做广做深的同时，人保财险网上车险也力求把服务做得更细。近日，其推出“免打扰”贴心服务，再次引起业内外关注。众所周知，保险市场多年来一直存在强制的推销模式，业务人员无孔不入，让客户们不胜其扰。人保财险网上车险“免打扰”服务便打破了强制推销的弊端，还客户自主选择的权利和一份贴心的宁静，重新树立了以人为本、规范、和谐的行业形象。

　　人保网上车险范围

　　交强险：

　　机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

　　在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险。同时《条例》规定，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，将由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。

　　车辆损失险

　　负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失。这是车辆保险中最主要的险种。保与不保这个险种，需权衡一下它的影响。若不保，车辆碰撞后的修理费用得全部由自己承担。

　　第三者责任险

　　负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人(即第三者)的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任。撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。因为交强险(2008版)在对第三者的医疗费用和财产损失上赔偿较低，在购买了交强险仍可考虑购买第三者责任险作为补充。

　　全车盗抢险

　　负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及其间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值(以保单约定为准)的80%的赔偿。若被保险人缺少车钥匙(两把)、行驶证、购车发票等，则可能只得到75%的赔偿。

　　车上责任险

　　负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。其中车上人员的人身伤亡的赔偿责任就是过去的司机乘客意外伤害保险。

　　无过失责任险

　　投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任。如被保险人拒绝赔偿未果， 对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。

　　车载货物掉落责任险

　　承担保险车辆在使用过程中，所载货物从车上掉下来造成第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁而产生的经济赔偿责任。赔偿责任在保险单所载明的保险赔偿限额内计算。每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。

　　玻璃单独破碎险

　　车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。

　　车辆停驶损失险

　　保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行以下赔偿：

　　(1)部分损失的，保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿;

　　(2)全车损毁的，按保险单约定的赔偿限额计算赔偿;

　　(3)在保险期限内，上述赔款累计计算，最高以保险单约定的赔偿天数为限。本保险的最高约定赔偿天数为90天，且车辆停驶损失险最大的特点是费率很高，达10%。

　　自燃损失险

　　对保险车辆在使用过程因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失负赔偿责任。

　　新增加设备损失险

　　车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任。

　　不计免赔特约险

　　只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保本保险。办理了本项特约保险的机动车辆发生保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按基本险条款规定计算的免赔金额，保险人负责赔偿。也就是说，办了本保险后，车辆发生车辆损失险及第三者责任险方面的损失，全部由保险公司赔偿。这是97年才有的一个非常好的险种。它的价值体现在：不保这个险种，保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：若您负全部责任，赔偿80%;负主要责任赔85%;负同等责任赔90%;负次要责任赔95%。事故损失的另外20%、15%、10%、5%需要自掏腰包。