汽车保养的常见误区大盘点
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2013-8-6 23:05:02
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在车辆行驶的过程中,许多零部件处于非常苛刻的运转环境:高温、高速、多尘、颠簸的路面等等,一些零件由于经常的高速运动,在不断的磨损,另外一些部件也会在不经意的时候磕伤,这就需要及时进行检查、调整或更换。
定期保养主要以检查和调整为主,对刹车、转向、传动、悬挂等系统的定期检查是每一类型的保养都会提供的,这样可以拥有安全的驾驶环境。通过定期的检查和保养,还可以及时发现和解决存在的隐患及故障,避免更大故障的发生。
汽车保养的对象
常见的无非就是:发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等等,而这些也都是保养项目中最重要的。
汽车保养产品
汽车保养避免不了使用相应的保养产品(亦称汽车养护品、汽车养护用品),顾名思义,就是对汽车进行保养的产品,选对好的汽车保养品就能实现“以保代养,以养代修”,既能节约大笔维修费用,又能延长车辆的使用寿命,这也是汽车养护用品存在的意义之所在。常见的有:燃油系统免拆清洗剂、进气系统免拆清洗剂、空调系统净化清洗剂、三元清洗剂、动力转向系统清洗剂、动力转向系统全效保护剂、变速箱清洗剂、变速箱保护剂等系列。
汽车保养的常见误区
列举:机油越多越好。如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。因此,机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。
螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。
理赔有了“时间表”
“投保时,千好万好;理赔时,千拖万拖”———车险理赔拖沓是业内一大积弊。
新《保险法》以“车主”本位,首次对车险理赔“计时”,意味着,10月1日开始,车主向保险公司索赔将驶上“快车道”。
案例:周先生在路上与人发生碰撞。然而在前往保险公司办理赔手续时,周先生感到被“踢皮球”。保险公司除让他出具事故认定书、维修清单、车主资料等各种材料,还三天两头要求周先生补充材料。周先生折腾2个月,才获得赔偿。
新法解读:新《保险法》第23条规定,保险事故发生后,投保人、被保险人或受...
查看全文>> 2013年7月18日
交强险与第三者责任险有三大不同点 交强险与第三者责任险有三大不同点:
1、第三者责任险采取的是保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任,来确定其赔偿责任,并且该险规定了较多的责任免除事项和免赔率(额)。而交强险实行的是“无过错责任”原则,即无论被保险人是否在交通事故中负有责任,保险公司均将在12.2万元责任限额内予以赔偿。交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险,且不设免赔率和免赔额。
3、交强险与第三者责任险的区别还在于赔偿范围有所不同,以10万元的第三者责任险为例,只要是被保险人准许的合格驾驶员,在驾...
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许多车主常感慨“买车容易理赔难”,很多人往往会被车险理赔程序弄得头晕脑涨。这不,最近在网上疯传的一条搞笑视频就是反映新车主理赔时因语言沟通遇到的尴尬。
现实版本
投保车险事前要看清条款
车险理赔并没有想象中那么难。记者梳理了一些理赔案例供投保人参考。
1、未保全险种,出险得不到赔偿
陈先生在2011年8月份出差安徽的途中,发生一起交通事故。经过治疗2个月后,陈先生拿着对方出具的车辆损失修理发票和医疗发票,以及自己的住院发票到保险公司申请理赔。保险公司审核后,仅赔付了对方车辆维修费用...
查看全文>> 很多人为自己的爱车上了保险,但是发生事故后却不知道自己是不是可以获得理赔,现在保险公司推出的车险的种类越来越多,到底该怎样为自己选择一个合适的险种呢,怎样才能经济实惠呢?
“十一”长假虽然过去两周了,但家住浦东川沙的黄先生却还在为长假中车辆自驾游出险后的理赔而烦恼不已。
在“十一”浙江自驾游途中,由于路况较差,黄先生车子的避震系统受到损坏,事发后,黄先生立即向保险公司报案,并得到保险公司确认。但黄先生当时没有立即送修车辆,觉得车子还可以行驶,准备完成自驾游后再行修理。
回到上海后...
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