全国车险业饱受高赔付率的困扰

 所属分类:人保车险   2013-8-12 17:44:41    加入收藏

占财产险份额高达7成的车险业,从去年始一直饱受高赔付率的困扰。有媒体披露,今年上半年,人保财险、平安财险、太保财险的财险综合成本率分别为94 .0%、95 .4%、97.3%,即这三家的承保利润率分别由去年上半年的7.6%、6.9%、5.8%下降至今年上半年的6%、4.6%、2.7%。据保险业内人士透露,如果就财产险中的车险业务而言,上半年这一市场已现亏损。据以往惯例,下半年综合成本会高于上半年,今年车险业务面临重压。

    据某财险公司广东分公司高层透露,高费用高成本是目前车险业面临的一大难题,其由几个原因造成:物价上涨是主因;医疗费用也随物价指数同步提高,这增加了交通事故的赔付成本;而车企提高了零部件的售价,维修费用因此水涨船高。此外,高佣金也是影响利润的“大敌”。目前三大财险公司在广东给予车商的佣金在15%左右,部分甚至高达30%。有财险公司内部人士透露,为争抢业务,有些保险公司会与车行签订协议,承诺按新增保单数保证4S店的维修量。

2013年1月30日

定损价格与修车费用的差价谁来负责?
    前日,张先生委托朋友打进本报热线称,9月8日,他驾驶QQ车上班时,在接待寺一十字路口与一辆东风悦达车相撞。交警认定悦达车车主负全责。争得保险公司定损员黄先生同意后,张先生到4S店修理,花费4700元。但悦达车车主称,保险公司只给了3300元,不愿再多出钱。而保险公司也表示定损价格不会改变。 定损员黄先生说,“修车费里包含了利润,和定损价有差距很正常。”他表示,车主在指定修车厂修理,就不用担心出现价差。 四川鼎立律师事务所夏雪飞律师表示:“事故发生后,定损员一般会指定修理厂。车主如在4S店修,...查看全文>>
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