全国车险业饱受高赔付率的困扰
占财产险份额高达7成的车险业,从去年始一直饱受高赔付率的困扰。有媒体披露,今年上半年,人保财险、平安财险、太保财险的财险综合成本率分别为94 .0%、95 .4%、97.3%,即这三家的承保利润率分别由去年上半年的7.6%、6.9%、5.8%下降至今年上半年的6%、4.6%、2.7%。据保险业内人士透露,如果就财产险中的车险业务而言,上半年这一市场已现亏损。据以往惯例,下半年综合成本会高于上半年,今年车险业务面临重压。
据某财险公司广东分公司高层透露,高费用高成本是目前车险业面临的一大难题,其由几个原因造成:物价上涨是主因;医疗费用也随物价指数同步提高,这增加了交通事故的赔付成本;而车企提高了零部件的售价,维修费用因此水涨船高。此外,高佣金也是影响利润的“大敌”。目前三大财险公司在广东给予车商的佣金在15%左右,部分甚至高达30%。有财险公司内部人士透露,为争抢业务,有些保险公司会与车行签订协议,承诺按新增保单数保证4S店的维修量。
2013年1月30日
定损价格与修车费用的差价谁来负责? 前日,张先生委托朋友打进本报热线称,9月8日,他驾驶QQ车上班时,在接待寺一十字路口与一辆东风悦达车相撞。交警认定悦达车车主负全责。争得保险公司定损员黄先生同意后,张先生到4S店修理,花费4700元。但悦达车车主称,保险公司只给了3300元,不愿再多出钱。而保险公司也表示定损价格不会改变。
定损员黄先生说,“修车费里包含了利润,和定损价有差距很正常。”他表示,车主在指定修车厂修理,就不用担心出现价差。
四川鼎立律师事务所夏雪飞律师表示:“事故发生后,定损员一般会指定修理厂。车主如在4S店修,...
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12月19日,记者联系了都邦保险浙江分公司杭州营业部负责人蒋先生,他说:“张先生所说的情况属实,但我方是严格按照有关保险条例的规定理赔的。”
据了解,发生交通事故后,保险公司在理赔时遵循先交强险后商业险的顺序,先在交强险责任限额范围内赔偿,对超过交强险责任限额的部分,已投保商业三者险的按商业三者险的合同条款理赔,超出部分由投保人承担;未投保商业三者险的,超过交强险责任限额的部分全由投保人承担。
蒋先生说:“按照《机动车交通事故责任强制保险条例》中的规定,...
查看全文>> 2013年3月15日
车险代理人承诺:什么情况都能赔 代理人:什么情况都能赔
2005年8月3日,马肖龙在当地购买了一辆本田雅阁车,市场价为21.98万元,并支付了1万元加急费,总计22.98万元。马肖龙告诉记者,第二天,在朋友的介绍下,他与中国人民保险股份有限责任公司哈尔滨市道外支公司订立了车辆保险合同。
根据保险合同的规定,马肖龙需一年一次性缴纳6000多元保费。当时车是挂靠在北方伟业科技发展有限公司名下,“因为以公司名义购买保险可以打7折”。马肖龙回忆称,8月4日,他从保险公司收到了保单。根据条款内容所订,机动车辆损失保险的保...
查看全文>> 2013年6月7日
平安最新版车险条款变化一:车损险细化车型系数
以往,平安车损险在全国实行的是同一种车型系数标准。而新版车险,对于相同区域的不同车型或者不同区域的相同车型,均制定了差异化的价格。 从上海地区的车型系数表(见左表)中可以看出,出险次数较多或维修成本较高的车型,都相应提高了车损险系数。例如,本田雅阁、宝马系列的系数都由原来的0.98上升到1.1,宝来、赛欧、波罗也从原来的0.8上升到1.0。 同时,对赔付次数较少的车型,则下调了系数。例如,夏利从1.15下降到1.05,奥拓和松花江分别从原来的1.1下降到0.85和0.9,桑塔纳和尼桑公...
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