经销商如何扭转局面以及汽车金融业务在国内发展前景

　　就中国车市的四家上市汽车经销商而言，其汽车销售业务基本占到其营收的九成左右。但随着中国车市步入微增长时代，这一状态正在转变。越来越多经销商寻求在汽车后市场挖掘更多的利润空间。

　　◆ 经销商盈利新增长点

　　“2009年是金融危机最严重的一年，我们去英国考察一家汽车集团，该公司的负责人介绍说该公司当年利润有700万欧元，利润不是来自新车销售，新车销售业务不仅没有赚到钱，还亏了，利润主要来自售后市场和汽车金融。其中二手车业务赚了100万欧元，维修服务加上维修服务配件销售赚了300万欧元，汽车金融和汽车保险赚了200万欧元，把零配件卖给其他4s店赚了100万欧元。”新华信国际信息咨询有限公司联合总裁兼ceo林雷告诉记者。

　　已经习惯了拿到品牌就能赚钱、有新车就有销量的国内汽车经销商，在面临低速增长的车市时，或许盈利结构也需要发生根本的改变。

　　市场调研公司j.d. power针对经销商的调查结果显示，今年上半年，国内经销商有1/3没有完成销售任务，亏损比例由2009年的6％上升到今年的49％，这意味着有将近一半的经销商处于亏损状态。盈利的比例由2009年的84％下降到现在的26％。