购车注意质保期的长短而选定了爱车

 所属分类:  2013-8-18 20:31:28    加入收藏
 相信不少消费者在选购爱车的时候,都会注意这样的宣传“整车质保三年或六万公里”、“整车质保4年或八万公里”,更有甚者会达到“整车质保5年或十万公里”.甚至有些消费者在几款车型作选择的时候,是因为质保期的长短而选定了爱车。那么是否选择了“整车质保5年或十万公里”的车型,在5年或十万公里之内车主就高枕无忧了呢?显然,答案是否定的。       现实
    享受整车质保期的部件不多       整车质保中的整车,并非我们想象中的整个车辆的所有部件。或许对“整车质保3年或六万公里”更准确的表述是,“整个车辆部件中质保期最长部件的质保期为3年或六万公里”.       以某品牌车型的保养手册为例,在保养手册的整车质量担保范围与期限条款中注明整车质保期为:从购买车辆之日起,之后的36个月,或从车辆出售时行驶里程数算起,车辆行驶累计是里程在60,000公里之内,按不同项目规定的担保期进行担保,以两条件先到达的为准,即超出以上两范围之一,该车辆就超出质量担保期。       然而,在手册后面却注明了担保期限为2年或四万公里的项目、担保期限为1年或两万公里的项目、质量担保期为3个月或一万公里的项目,并有“其它未列在上述条款中的零部件的质量担保期按1年或两万公里(以两条件先达到的为准)”的字样,记者偏偏没有找到质保期是3年或六万公里的项目。       随后,记者致电该品牌厂商客服电话,该厂商客服人员表示,质保期为3年或六万公里的项目为发动机、变速箱、前后桥、车身钢板等,记者在这里就不一一罗列了,不过显然,质保期为3年或六万公里的项目中,除了变速箱、发动机之外,其它的部件显然都是很少出现质量问题的,而且数量也不多。       提醒
    各质保期到期前应主动检测       记者曾接到这样一个案例,陈先生在4S店进行4万公里保养的时候发现,他的排气管尾段出现了严重的锈蚀痕迹,当时维修人员表示,这可能是由于刮到了什么东西而造成的,可以在完全锈穿后,再进行更换,再跑个一两年不是问题。当时陈先生也并未在意,但在事后方才得知,该部件的准确名称是“消音器后节”,享受2年或四万公里的质保。       当然,陈先生的车辆当时已经使用了两年零三个月,超出了质保期,显然无法享受质保。但问题是,在目前大多数4S店原则上禁止车主进入维修区的今天,有多少4S店能够在发现消音器后节锈蚀后主动告知消费者?并提示其质保期限呢?而陈先生车辆的消音器后节锈蚀情况,应该并非三个月所能达到的。       因此,我们消费者应在1年、2年、3年或相应公里数等质保期快到期前,应针对质保期即将到期的部件,尤其是容易出现问题的部件,主动到4S店要求进行细致检查。一旦发现问题,及时进行索赔和更换,以减少不必要的损失。而目前大多数4S店都提供各类免费检测服务,检测通常不会给车主造成额外的负担。  

2013年7月30日

车险理赔服务升级
    爱车在路上出了事故报警,保险公司却姗姗来迟,你只有眼巴巴干着急。本月起,市民遭遇这样尴尬局面的几率将大大降低。昨日,市保监局发布消息说,本月起,重庆将启动车险理赔服务标准化建设工作,正式实施五项基本标准服务承诺,包括事故发生后,理赔车30分钟内到达主城区事故点、10个工作日支付赔款。   保证专人负责答疑解惑   据介绍,目前,机动车辆保险已占重庆财产保险市场半壁江山。但市民在车险理赔中对理赔速度慢、手续繁杂、配件价格等还颇有微词。今后,如果你打电话到保险公司咨询车险或上门办理理赔,不会再...查看全文>>
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