惹上天价事故，劳斯莱斯报修240万
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2013-8-20 21:30:36
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48岁永康人方政最近的生活，因为一辆劳斯莱斯彻底乱了。因为和一辆劳斯莱斯相撞，工薪阶层的他面临着70万元的赔偿。两个月来，他努力尝试着将赔偿金额减小到自己所能承受的范围内，却都以失败告终。而不同的维修店对那辆劳斯莱斯给出了差额达百万元的不同维修报价，更让他瞠目结舌。
一次漫不经心的变道
惹上天价事故，劳斯莱斯报修240万
4月5日下午2点左右，在金丽温高速接近金华东出口的岔道处，方政开着从弟弟那借来的标致307，在超车道上向右打了方向盘。他并没有注意到，斜后方一辆温州牌照的黑色劳斯莱斯古斯特正以高速驶来……
瞬间的碰撞把标致307撞飞，车子翻了几个跟斗后落在了路边。
因为系着安全带，方政幸运地毫发未伤。劳斯莱斯的驾驶员叫李勇，他并不是车主。车里的人也没受伤，不过劳斯莱斯的左前方破损严重，前车盖也被撞得突起了。
事后，交警的事故认定书中是这样的：
“方政因驾驶机动车变更车道时影响右侧车道内行驶的机动车的过错，负事故同等责任；李勇因驾驶机动车行驶超过规定时速50%，且遇情况未及时采取有效措施确保安全的过错，负事故同等责任。”
因此在赔偿问题上，两辆车的维修费均有事故两方承担，每人承担一半。然而，在零件动辄6位数计算的劳斯莱斯面前，标致307所需的4万余元维修费几乎可以忽略不计了。
4月24日，最让方政揪心的结果出来了。根据上海劳斯莱斯汽车维修中心的报价，修好这辆劳斯莱斯需要273万元，打折后240万元。
其中方政承担一半即120万元：方政的保险公司将支付第三方责任险与交强险共50.2万，剩下的近70万元要由他自掏腰包。
方政的工作是相机维修，收入并不高，与做幼儿园老师的妻子工资加在一起，一个月最多拿到过8000元。方政算过了，这70万元，相当于他们一家人不吃不喝工作7年多的全部收入。
一番无力的挣扎
另找维修店报价低了100万，可是车主不同意
“积蓄10万，再借个10万，我只能还这么多了。”两个月来，方政试着努力将他需要支付的赔偿降到20万元。
尝试一：砍价
首先他找到了上海维修中心，希望“砍价”。在最终的报价中，主线束最贵，要60多万元，上海维修中心的意见是全车主线束全部更换。这让方政感到困惑，“车的一个角撞坏了就要修200多万，4个角都要修都能买两辆车了。”
劳斯莱斯是车主金春林在去年4月份购买的，价格411万。上海维修中心的工作人员告诉记者，这种百万级别的豪车，为了保证车子品质，部件多是换，而不是修。
尝试二：从国外直购零件
砍价不行，方政找到了美国的同学，到美国劳斯莱斯4S店询价，甚至贴心地算上了从美国到中国的25%关税以及商检费，全部零部件的价格只有70余万元。
“配件从外面买过来，4s店不可能会修理的。”劳斯莱斯车主金春林将这个方案否决了。
尝试三：另找维修店
最后，方政又找到了一家能修劳斯莱斯的维修店，这里的报价中，价格最贵的部件主线束45.8万元，比上海的维修点要低15万元，而最终的费用也只需136.5万元，与上海方面差价100万元。
然而金春林对这个方案同样不予认可，他的意见是：“劳斯莱斯的车，正式的维修店只上海和北京有的，其余的销售点根本就不能修。”
一个无奈的假设
虽然可走司法程序，最好还是要协商解决
此事一僵就是两个月，在劳斯莱斯车主金春林看来，他已经很让步了。
金春林说，他也曾表示对方可以少赔一点，除掉保险之外，最少给50万。“他（方政）说最高只能赔20万。”
金春林还觉得对方态度不是很积极，“我说既然这样，那只能法院见了。”
那这件事如果进入司法程序，在法庭上哪一方将更得到法理支持？
“这个事件有两个前提，一是是否必须到上海维修店修，另一个是在其他维修店修是否有同样维修效果。”浙江一剑律师事务所律师郑布英说，如果其他维修店有同样的维修效果，坚持在上海维修则属于“扩大损失”，多出部分的钱应该由劳斯莱斯车主承担。
FM93交通之声《有理走天下》栏目主持人阿巍是汽车保险方面的专家，对于这起天价赔偿案，他告诉记者“确实纠结”。
“理论上车子被撞，作为受损一方的车主他有权利选择去哪里修，只要不太过分就行。”阿巍说，但此事情况比较特殊，“因为劳斯莱斯是高档车，我希望两家之间商量着办，从有利于问题解决的角度去做。至于维修资格，我认为，只要是有特约维修的或者说是劳斯莱斯授权的就可以，未必一定要4S店。”
那么维修方案必须由车主金春林定吗？
“双方只能沟通，如果劳斯莱斯车主不同意其他维修方案，方政确实没有办法。”天安保险金华中心支公司客户经理徐勇告诉记者，维修方案只能通过协商沟通来确定。
一次漫不经心的变道
惹上天价事故，劳斯莱斯报修240万
4月5日下午2点左右，在金丽温高速接近金华东出口的岔道处，方政开着从弟弟那借来的标致307，在超车道上向右打了方向盘。他并没有注意到，斜后方一辆温州牌照的黑色劳斯莱斯古斯特正以高速驶来……
瞬间的碰撞把标致307撞飞，车子翻了几个跟斗后落在了路边。
因为系着安全带，方政幸运地毫发未伤。劳斯莱斯的驾驶员叫李勇，他并不是车主。车里的人也没受伤，不过劳斯莱斯的左前方破损严重，前车盖也被撞得突起了。
事后，交警的事故认定书中是这样的：
“方政因驾驶机动车变更车道时影响右侧车道内行驶的机动车的过错，负事故同等责任；李勇因驾驶机动车行驶超过规定时速50%，且遇情况未及时采取有效措施确保安全的过错，负事故同等责任。”
因此在赔偿问题上，两辆车的维修费均有事故两方承担，每人承担一半。然而，在零件动辄6位数计算的劳斯莱斯面前，标致307所需的4万余元维修费几乎可以忽略不计了。
4月24日，最让方政揪心的结果出来了。根据上海劳斯莱斯汽车维修中心的报价，修好这辆劳斯莱斯需要273万元，打折后240万元。
其中方政承担一半即120万元：方政的保险公司将支付第三方责任险与交强险共50.2万，剩下的近70万元要由他自掏腰包。
方政的工作是相机维修，收入并不高，与做幼儿园老师的妻子工资加在一起，一个月最多拿到过8000元。方政算过了，这70万元，相当于他们一家人不吃不喝工作7年多的全部收入。
一番无力的挣扎
另找维修店报价低了100万，可是车主不同意
“积蓄10万，再借个10万，我只能还这么多了。”两个月来，方政试着努力将他需要支付的赔偿降到20万元。
尝试一：砍价
首先他找到了上海维修中心，希望“砍价”。在最终的报价中，主线束最贵，要60多万元，上海维修中心的意见是全车主线束全部更换。这让方政感到困惑，“车的一个角撞坏了就要修200多万，4个角都要修都能买两辆车了。”
劳斯莱斯是车主金春林在去年4月份购买的，价格411万。上海维修中心的工作人员告诉记者，这种百万级别的豪车，为了保证车子品质，部件多是换，而不是修。
尝试二：从国外直购零件
砍价不行，方政找到了美国的同学，到美国劳斯莱斯4S店询价，甚至贴心地算上了从美国到中国的25%关税以及商检费，全部零部件的价格只有70余万元。
“配件从外面买过来，4s店不可能会修理的。”劳斯莱斯车主金春林将这个方案否决了。
尝试三：另找维修店
最后，方政又找到了一家能修劳斯莱斯的维修店，这里的报价中，价格最贵的部件主线束45.8万元，比上海的维修点要低15万元，而最终的费用也只需136.5万元，与上海方面差价100万元。
然而金春林对这个方案同样不予认可，他的意见是：“劳斯莱斯的车，正式的维修店只上海和北京有的，其余的销售点根本就不能修。”
一个无奈的假设
虽然可走司法程序，最好还是要协商解决
此事一僵就是两个月，在劳斯莱斯车主金春林看来，他已经很让步了。
金春林说，他也曾表示对方可以少赔一点，除掉保险之外，最少给50万。“他（方政）说最高只能赔20万。”
金春林还觉得对方态度不是很积极，“我说既然这样，那只能法院见了。”
那这件事如果进入司法程序，在法庭上哪一方将更得到法理支持？
“这个事件有两个前提，一是是否必须到上海维修店修，另一个是在其他维修店修是否有同样维修效果。”浙江一剑律师事务所律师郑布英说，如果其他维修店有同样的维修效果，坚持在上海维修则属于“扩大损失”，多出部分的钱应该由劳斯莱斯车主承担。
FM93交通之声《有理走天下》栏目主持人阿巍是汽车保险方面的专家，对于这起天价赔偿案，他告诉记者“确实纠结”。
“理论上车子被撞，作为受损一方的车主他有权利选择去哪里修，只要不太过分就行。”阿巍说，但此事情况比较特殊，“因为劳斯莱斯是高档车，我希望两家之间商量着办，从有利于问题解决的角度去做。至于维修资格，我认为，只要是有特约维修的或者说是劳斯莱斯授权的就可以，未必一定要4S店。”
那么维修方案必须由车主金春林定吗？
“双方只能沟通，如果劳斯莱斯车主不同意其他维修方案，方政确实没有办法。”天安保险金华中心支公司客户经理徐勇告诉记者，维修方案只能通过协商沟通来确定。