同质化车险时代宣告结束

　　从今年开始，各经营车险的保险公司可在深圳正式开卖自主设计、自主定价的车险了，车主也不必为车险全国“一张脸”而无奈了。深圳此举乃国内车险首创性改革。

这是记者昨日从深圳保监局召开的“《关于深圳开展商业车险定价机制改革试点的指导意见》正式出台”新闻发布会上获得的信息。据介绍，现各保险公司均在加紧研发产品，预计今年下半年将会有自主设计、自主定价的多样化、个性化商业车险上市。

　　同质化车险时代宣告结束

　　据深圳保监局局长助理赵宇龙在发布会上称，以前的商业车险无论是条款还是费率全国基本统一，车主无论是在北京还是在深圳、也不论是在人保还是在平安购买的车险，可以简单理解成一个产品。车险同质化导致保险公司没有创新冲动，也不能满足不同消费群体的需求，不符合市场规律，定价机制也不科学。一些公司为了获得竞争优势，只能变向违规降价销售，而不能在产品和服务上创新，这也成为保险业不规范竞争的直接原因。车险费率市场化定价机制改革，将从根本上解决车险市场存在的体制机制性问题。

　　今年深圳将率先打破车险一张面孔的局面，为全国车险费率市场化改革打响第一枪。《指导意见》的出台，标志着深圳商业车险定价机制改革试点全面展开，是加快深圳保险创新发展试验区建设的又一重要举措。按照《指导意见》安排，从今年1月1日起，各财产保险公司经保监会审批的商业车险深圳专用产品，经深圳保监局售前检查通过后即可在深圳销售。所谓深圳专用，是指各保险公司自主研发设计、自主定价的车险，目前还只能在深圳市场销售。

　　《指导意见》要求，到2012年，深圳保险市场上商业车险专用产品保费规模应占商业车险保费总规模的较大比重，并逐步替代现行商业车险。到2013年上半年，深圳商业车险定价机制改革将完成总结报告，并上报保监会和深圳市政府，为在全国推行商业车险定价机制改革提供借鉴。

　　赵宇龙表示，前阶段由深圳保险同业公会牵头组织推出的商业车险费率浮动改革方案，可视为深圳商业车险定价机制改革的第一步，即在现行车险费率基础上，费率厘定引入与违章记录、出险次数挂钩因素，预计这一费率浮动改革方案3月1日正式推出。