消费者要特别注意车保限制的因素

 所属分类:  2013-8-22 10:14:28    加入收藏
买经济型车,自然要用最经济的付出换取最大的享受。换句话说,要想让经济型轿车真正“经济”起来,使用成本也必须精打细算。近日,记者对全国10大城市的车险市场进行了一项价格调查,相信这个调查对消费者购买经济型轿车会有一定的参考价值。

  据保险公司介绍,由于国内众多经济型轿车的出险率参差不齐,且零配件价格差别也比较大,因此保险公司在投保方面都比较谨慎。对于那些出险率和零配件价格均比较高的车型,不得不在车辆损失险等险种上采取上调10~20%保费等措施,有的保险公司甚至对出险率太高的车型直接拒保。相反,那些质量稳定、零配件价格比较低的车型,却能在保费上得到优惠,从而出现实际保费竟然小于理想保费的良好情况。

  为了更好地做出比较,记者选择了夏利N3 1.0L三厢 、吉利优利欧亮景1.3L、奇瑞QQ 1.1L时尚型以及羚羊OK 手动标准型这四款主流经济型轿车,咨询了中保、平安、太平洋、华泰等国内知名保险公司,选择的车险种类有:车辆损失险(全险)、第三者责任险(5万量级)、全车盗抢、车上人员责任险、玻璃单独破碎险(国产玻璃)、基本险不计免赔和不计免赔额等7个常用险种。下面的表格则是在综合北京各大保险公司保费基础上得出的平均数。从中我们可以看到,实际保费和理想保费(假设没有车型、质量、配件价格等方面的差距,仅有车价的不同)出入不小,尤其是对于经济型轿车本身5万元左右的价格而言,这样大的差别就更引人注目了。

  之所以会出现这样的差别,据保险公司业务员的解释是,原因主要在于车辆损失险这一项。在这一项里该保险公司对吉利、奇瑞这两款车都增加了15%的保费。其实,每一家保险公司都会针对不同品牌、不同型号的车型给出一个保费系数,正常情况下的保费系数是1。但如果车型的出险率比较高,保险公司对其质量不放心,或认为其配件太贵,那么其保费系数将大于1;如果产品质量和配件价格比较符合保险公司的标准,保险公司则会给予一定的优惠,其车型系数将小于1。

  除了提醒消费者要特别注意车保限制的因素外,我们走访的保险专家还给出了一些建议。目前,车主面对多条基本险和附加险,经常感到迷惑。消费者常常会在选择车型上花费大量的时间,而到了上保险的环节,却往往根据代理人的推荐就买了。这样的结果要么是保障不足,要么是浪费保费。为了把钱真正用在刀刃上,消费者应该在阅读保险条款时,仔细研究其保障范围、除外责任,根据实际保障范围和最终保险公司的价格做出多方面的比较,最后选出最能满足车主要求的车型以及相关的保险公司。 

  附表1:国内主流经济型轿车保费情况一览

  数据来源:北京市各大保险公司(中保、平安、太平洋、华泰)的平均保费值。实际保费需要以用户投保日期保险公司公布的最终保费标准为准。浮动系数是由实际保费除以理想保费得出,浮动系数越低,表明投保越容易,保费越低。

2013年4月5日

优化保障型车险方案
    优化保障型则在经济投保方案的基础上,加入了车上责任险和玻璃单独破碎险,增加第三者责任险的保额(10万、15万、20万)使乘客及车辆易损部分得到安全保障,适用于新人新车、老人新车。但其个别出险率较低的车辆损失无法保障。...查看全文>>
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