汽车保险四大变化

　　部分车险大幅提高

　　随着保监会“禁止拒保”令的下达，同时，“上调费率累计调整幅度不超过保监会批准基准费率的30%，下浮费率累计调整幅度不超过保监会批准基准费率的20%”的执行。使得一些经常出险的私家车开始成为保险公司重点“监控”的对象，并且纷纷制定新版车险条款费率。事实上，昨天开始实行的2004版车险条款费率对一些车型已经有所动作。

　　某保险公司有关负责人透露，新条款中，出险记录不同的车辆，其费率将大大拉开距离。同时将提高某类车辆和车型的费率。同时，新条款还将区分新车和旧车，对于新车体现了一定的?砣?。因为新车新手第一年容易出现剐蹭等小事故，所以续保审核会相对放宽，而如果是开了几年的旧车和老司机，如果仍然事故不断，则有可能是车的性能有问题，或者是司机本身驾驶技术无法改善，那么则会被要求交纳较高昂的保费。人保有关人士也表示，在人保现行的车险条款费率体系中，只有对不出险客户的优惠规定，却没有把对待高风险客户的措施考虑进去，他们将增加对高风险车辆提高费率的内容。

　　高险车辆面临高保费

　　据透露，平安保险的新版车险规定，对一年内出险达三次，且赔款金额超过保费70%的车辆，在续保时会让车主进行两个选择：一是选择每次出险500元的绝对免赔额，二是根据车型、用途等因素，选择3%到10%或者5%到20%的绝对免赔率。同时，还将提高某类车辆和车型的费率，如营运类大货车等。而人保则对承保车辆设定5年的观察期，如果过往5年内该车辆的出险率较高，导致赔付率高达200%以上，人保可能会适当调高费率。

　　记者进一步采访了平安保险公司的一位车险代理，他表示，眼下该公司车险价格并未上涨，只是有些车的保费降价了，而一些高风险车没有降价而已，而且大多数车的保费都没有变化。只有像桑塔纳、桑塔纳2000、本田2.3这三款容易丢的车型的抢盗险提高了费率，相对于其他车型其抢盗险就会贵一些。而像吉利系列车型、斯柯达由于零配件价格比较高，一般来讲保险公司是不鼓励投保的，如果有客户投保，保险公司会劝其放弃投保。如果客户一定要投保，那么则要报总公司申请，由总公司给出保费的费率，当然保费会比其他车高。或者，保险公司将提高承保条件，比如要求客户安装指定的保险锁等，这样也不会提高保费。

　　汽车保险有关常识

　　消费提示：

　　选择绝对免赔省保费“小伤”不妨自己修

　　保险人士建议，如果是新手开车，在上保险时不妨选择一定额度的绝对免赔额，小划痕自己花钱修更合适。例如，一辆十多万的新车，第一年投保全险大约是4000多元左右。但如果出现三次以上的刮蹭划痕事故，由于每次出险必须报案，这样在保险公司就有了多次出险的记录，在第二年续保时就可能被提高10%左右的费率。而如果在第一年就选择500元的绝对免赔，首先当年度的保费可能会降低10%左右。一年内哪怕是有多次刮蹭划痕，都可以自己一次性去修，喷个保险杠一般500元也足够了。这样，如果也没有其他事故，一年内没有出险记录，在第二年续保时保险公司会再给10%左右的免赔款优惠。

　　汽车保险四大变化

　　变化一：驾驶行为成为投保关键

　　驾驶员作为车辆的使用者和拥有者也是保险的收益者和支配者，对车辆的行驶安全和第三方的生命安全负有责任。由于近几年新司机屡屡成为?砺飞笔?，所以各保险公司对驾驶员的年龄、驾驶记录、赔款记录等都有详细的统计，对长年不出险的驾驶员和车辆在保费上有了很大的优惠。例如：中国人民保险公司规定，所保车辆如果一年不出险，可优惠保费的10%，第二年不出险可优惠20%，最高优惠到30%。如果五年都不出险，今后也会考虑优惠更多。

　　变化二：保险公司提供更多服务品种

　　在保险项目的提供上，各大保险公司也是挖空了心思来增加保险经营品种，为消费者提供个性化和多元化的服务。中国人民保险公司在自身8个主险条款、11个附加险条款的基础上，增加了以前没有的车身划痕险和特约救助险，并且在车身险中加入了原来需要单独投保的自燃险和玻璃破损险。平安财产保险公司在第三者责任险的设置上提供了第三者人身伤亡责任险和第三者综合险两种选择，并且在全车盗抢中附加了高尔夫球具盗窃险。华泰财产保险公司则根据驾驶员的年龄、安全记录和车辆安全性能等因素来综合计算保费，使得每个消费者的保费完全不同，并且在对女性的保费上给予了最大10%的优惠。

　　变化三：诚信制度引入汽车保险业

　　由于汽车骗保案件屡屡发生，车辆保险的诚信制度也越来越被保险公司关注。在国外，保险与诚信紧紧相连，一个人的保险记录与其生活中的银行贷款、日常消费、工作申请等行为息息相关，如果保险记录反映到此人经常出险，说明这个人的生活态度是不负责任的，其诚信也将受到质疑。

　　变化四：拒保汽车保险可以投诉

　　对于保险公司拒保一些车型的现象，中国保监会发布了《通知》，其中强调：各保险公司不得以任何形式，要求分支机构拒绝承保某类车辆保险业务。并且提出，对风险程度较高的车辆，各保险公司可以调整费率。但保险公司上调费率累计幅度不能超过保监会批准基准费率的30%，下浮费率累计调整幅度不能超过保监会批准基准费率的20%。保监会的这个通知的下发，使得保险公司再不能依据车型挑肥拣瘦，让消费者在投保上有了法律依据，如果出现拒保现象，消费者有权到相关部门投诉以解决问题。