暴雨时节 车主可以考虑购买涉水险
所属分类：
2013-8-22 22:04:23
加入收藏
天津频道 目前天津市已进入汛期，由暴雨造成的车辆被淹事故越来越多。为减少暴雨给车主带来的损失，本市保险行业协会昨日发布八点注意事项。有关人士表示，为转移保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致发动机损坏的风险，车主可以考虑购买涉水险。
本市保险行业协会有关人士介绍，车辆损失险已经把暴雨列为保险责任，即因暴雨积水、形成洪水导致的车辆被浸泡、冲击造成的损失，保险公司承担清洗费用和由于水淹导致的电子元器件损坏及产生的维修费用，但保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致发动机损坏属于除外责任。而如果车主既投保了车辆损失险，又附加了涉水险，一旦车辆被水淹或水中行驶发生损失，发动机的损失也包括在赔偿范围之内了。
据了解，涉水险是专门为车辆发动机进水造成发动机损坏而单独设立的险种。作为一个附加险产品，车主要先投保车损险，才能购买涉水险。涉水险的保费大约为车损险标准保费的5%，以一辆价格20万元的家用轿车为例，涉水险保费在150元左右。记者查看了几家保险公司的车险条款，发现对于涉水险，保险公司还规定了15%或20%的绝对免赔率，也就是说，车辆出险，车主还要自行承担15%或20%的损失。
协会有关人士表示，虽然车辆投了保险，出险后由保险公司赔偿损失，但由此带来的麻烦还是不少的。因此，提醒车主注意：
第一，当听到暴雨预警时，要尽量把车停放在地势高的地方，防止积水浸泡和冲毁车辆。
第二，如果车辆在雨中、水中行驶，涉水深度不能超过排气管，否则车辆容易在水中熄火，也容易导致发动机进水造成损失。
第三，车辆行驶途中，遇到强降雨和地势低洼易积水的地方，车主要把自身安全放在第一位，先弄清楚情况再决定是否可以通行，不要抱有侥幸心理。在水深不清楚的情况下不要贸然闯入，防止车辆被水淹而发生意外。
第四，车辆在水中行驶时一旦熄火，不要再次启动车辆。在向保险公司报案的同时，尽量求助附近人员帮助对车辆先行施救，将车辆拖到地势高的地方。
第五，在经过保险公司查勘定损后，尽快对车辆进行清洗及晾干，这样既可以保证车辆表面完好，也防止因锈蚀、腐烂使车辆损失继续扩大。
第六，当车主发现自己的车辆被水淹、被水冲击造成损失时，应在第一时间向保险公司报案，在保险公司的帮助下尽早解脱困境，将损失降到最低。
第七，车辆修复后在向保险公司索赔时，车主应当向保险公司提供暴雨的气象证明。如果是范围很大的降雨，一般新闻媒体都会进行报道，可以提供当天的报纸作为证据。如果说只是局部的天气，那么需要提供事故发生地当天的气象部门证明。7月21日以来的两场大雨属于特例，保险行业为方便客户索赔开辟绿色通道，采取了免事故证明、免小额修车发票的措施。
第八，未雨绸缪，车主每年在向保险公司投保车险的时候，除交强险之外，应购买商业车险作为保障。其中商业第三者责任险、车损险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、盗抢险、自燃损失险、不计免赔附加险、涉水险等都应在考虑购买之中。
雨后产险损失报案5901起
7月26日，天津大部分地区遭特大暴雨袭击，静海、津南、大港等地区降雨超过200毫米，导致多处地段积水严重，各类财产损失严重。据初步估计，截至7月26日晚12点，天津各产险机构共接到损失报案5901起，其中暴雨引发车辆损失5563起，估损约2000万元，企财和家财险损失338起，估损约7000万元。
为应对暴雨灾害，天津保监局立即启动灾害紧急响应机制，第一时间致电各产险公司了解灾害损失情况，建立灾情每日上报制度，要求各公司迅速启动应急机制，简化理赔手续，集中人力物力做好灾后理赔救援工作。各产险公司迅速启动，成立大灾理赔工作小组，理赔人员24小时手机开机，取消休假，随时待命，紧急联系救援公司、车行、4S店、合作修理厂，安排车辆施救、清理、维修等工作，并通过报刊、电台、短信预警等方式提示暴雨天气车辆驾驶人员应注意事项。
天津机场全面启动防汛准备
25日夜间至26日上午，天津地区普降大到暴雨，局部出现大暴雨，天津机场在暴雨中紧急抢险，确保了飞行区跑滑系统和机坪保持通行，航班安全起降。
“雨水到来前，天津机场已全面启动防汛准备工作，双岗备班，安排专人对泵站进行定期巡检。”天津机场指挥中心副总经理刘志强告诉记者。记者了解到，天津机场在雨前及时开启全部泵站，将蓄水池水位降至最低点，有效增大库容。虽然前期准备工作全面到位，但倾盆暴雨依然带来了极其严峻的考验。场区面积大，收雨量多，机场排水出口朱庄子西减河段的水位又持高不下，造成场区排水流量和速度受到影响，飞行区内所有蓄水池和排水沟渠全部充满积水，土面区积水严重。为保证积水的及时排放，降雨期间，机场场区7个泵站18台水泵全部满负荷运转，同时出动泵车1部，紧急调转33台应急泵在雨水泵站、各10KV电站、供水泵站等重要节点部位补充排水。经过全体抢险员工在一线的连续奋战，此次降雨未对跑滑系统和机坪造成直接影响，场区及外围交通保持通行。截至27日清晨，场区积水已基本清除，个别受雨水影响严重的路段水位明显下降。
本市保险行业协会有关人士介绍，车辆损失险已经把暴雨列为保险责任，即因暴雨积水、形成洪水导致的车辆被浸泡、冲击造成的损失，保险公司承担清洗费用和由于水淹导致的电子元器件损坏及产生的维修费用，但保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致发动机损坏属于除外责任。而如果车主既投保了车辆损失险，又附加了涉水险，一旦车辆被水淹或水中行驶发生损失，发动机的损失也包括在赔偿范围之内了。
据了解，涉水险是专门为车辆发动机进水造成发动机损坏而单独设立的险种。作为一个附加险产品，车主要先投保车损险，才能购买涉水险。涉水险的保费大约为车损险标准保费的5%，以一辆价格20万元的家用轿车为例，涉水险保费在150元左右。记者查看了几家保险公司的车险条款，发现对于涉水险，保险公司还规定了15%或20%的绝对免赔率，也就是说，车辆出险，车主还要自行承担15%或20%的损失。
协会有关人士表示，虽然车辆投了保险，出险后由保险公司赔偿损失，但由此带来的麻烦还是不少的。因此，提醒车主注意：
第一，当听到暴雨预警时，要尽量把车停放在地势高的地方，防止积水浸泡和冲毁车辆。
第二，如果车辆在雨中、水中行驶，涉水深度不能超过排气管，否则车辆容易在水中熄火，也容易导致发动机进水造成损失。
第三，车辆行驶途中，遇到强降雨和地势低洼易积水的地方，车主要把自身安全放在第一位，先弄清楚情况再决定是否可以通行，不要抱有侥幸心理。在水深不清楚的情况下不要贸然闯入，防止车辆被水淹而发生意外。
第四，车辆在水中行驶时一旦熄火，不要再次启动车辆。在向保险公司报案的同时，尽量求助附近人员帮助对车辆先行施救，将车辆拖到地势高的地方。
第五，在经过保险公司查勘定损后，尽快对车辆进行清洗及晾干，这样既可以保证车辆表面完好，也防止因锈蚀、腐烂使车辆损失继续扩大。
第六，当车主发现自己的车辆被水淹、被水冲击造成损失时，应在第一时间向保险公司报案，在保险公司的帮助下尽早解脱困境，将损失降到最低。
第七，车辆修复后在向保险公司索赔时，车主应当向保险公司提供暴雨的气象证明。如果是范围很大的降雨，一般新闻媒体都会进行报道，可以提供当天的报纸作为证据。如果说只是局部的天气，那么需要提供事故发生地当天的气象部门证明。7月21日以来的两场大雨属于特例，保险行业为方便客户索赔开辟绿色通道，采取了免事故证明、免小额修车发票的措施。
第八，未雨绸缪，车主每年在向保险公司投保车险的时候，除交强险之外，应购买商业车险作为保障。其中商业第三者责任险、车损险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、盗抢险、自燃损失险、不计免赔附加险、涉水险等都应在考虑购买之中。
雨后产险损失报案5901起
7月26日，天津大部分地区遭特大暴雨袭击，静海、津南、大港等地区降雨超过200毫米，导致多处地段积水严重，各类财产损失严重。据初步估计，截至7月26日晚12点，天津各产险机构共接到损失报案5901起，其中暴雨引发车辆损失5563起，估损约2000万元，企财和家财险损失338起，估损约7000万元。
为应对暴雨灾害，天津保监局立即启动灾害紧急响应机制，第一时间致电各产险公司了解灾害损失情况，建立灾情每日上报制度，要求各公司迅速启动应急机制，简化理赔手续，集中人力物力做好灾后理赔救援工作。各产险公司迅速启动，成立大灾理赔工作小组，理赔人员24小时手机开机，取消休假，随时待命，紧急联系救援公司、车行、4S店、合作修理厂，安排车辆施救、清理、维修等工作，并通过报刊、电台、短信预警等方式提示暴雨天气车辆驾驶人员应注意事项。
天津机场全面启动防汛准备
25日夜间至26日上午，天津地区普降大到暴雨，局部出现大暴雨，天津机场在暴雨中紧急抢险，确保了飞行区跑滑系统和机坪保持通行，航班安全起降。
“雨水到来前，天津机场已全面启动防汛准备工作，双岗备班，安排专人对泵站进行定期巡检。”天津机场指挥中心副总经理刘志强告诉记者。记者了解到，天津机场在雨前及时开启全部泵站，将蓄水池水位降至最低点，有效增大库容。虽然前期准备工作全面到位，但倾盆暴雨依然带来了极其严峻的考验。场区面积大，收雨量多，机场排水出口朱庄子西减河段的水位又持高不下，造成场区排水流量和速度受到影响，飞行区内所有蓄水池和排水沟渠全部充满积水，土面区积水严重。为保证积水的及时排放，降雨期间，机场场区7个泵站18台水泵全部满负荷运转，同时出动泵车1部，紧急调转33台应急泵在雨水泵站、各10KV电站、供水泵站等重要节点部位补充排水。经过全体抢险员工在一线的连续奋战，此次降雨未对跑滑系统和机坪造成直接影响，场区及外围交通保持通行。截至27日清晨，场区积水已基本清除，个别受雨水影响严重的路段水位明显下降。