车辆出险次数多，可能遭到拒保

最近，林小姐开车开得格外小心。9月份开始她只给自己的车投了个交强险，其他的商业险一概没买。原来，前些日子林小姐准备续保时，被告知由于她在过去一年出险次数已经超过了5次，保险公司将考虑是否给她续保，即使可以续保，其费率也将上升不少。

据保险公司车险专员介绍，车辆的出险次数与次年保费有着密切联系，随车出险次数的增多，次年保费也将上涨。

保费挂钩出险率是行规

人保财险车险部负责人解释说，在机动车保险条款中，对出险率有不同的定义和理解，一般统称为“出险次数”。指在一定时期内（通常是1年），共计发生汽车保险理赔的频率。根据行业规定，汽车的保费将直接与出险次数挂钩，而实际中一些保险公司也会视自身情况与实际理赔金额挂钩。

据介绍，通常情况下，在各大保险公司中，出险率的高低直接影响明年保险费率。如果保险期间内一直没有理赔，那么明年保费费率会有很大的优惠的。具体分为以下几个档次：三年无理赔，二年无理赔，上年无理赔，上年理赔一到两次，上年理赔三次，上年理赔四次，上年理赔四次及以上。各档都会对应不同的折扣或上浮费率。比如，如果上年无理赔，费率就会乘以0.9，三年无理赔的话可以乘以0.7，而如果上年理赔三次以及以上的话，保险费率就会上浮，最高可达30%。

车辆出险次数多可能遭拒保

从某保险公司负责人处获悉，他们确实收到了有关部门下发的新的《车辆保险自律公约》，目前公司正抓紧时间让业务员熟悉新规定，这个公约对不少车辆的保险费用作了调整，而影响较大的就是私家车，车险费率直接跟是否有过理赔及理赔次数挂钩，“之前无论车辆在上一保险年度是否有过理赔，保费都是一样的，对那些没发生过交通事故的车主来说不太公平，现在，将要把这两部分人分开来，出险率高的车辆多交保费，发生率低的就少交保费。”

该负责人表示，根据这个公约，不少保险公司宣传的车险7折之后再优惠等的推销方式将被禁止，非新车车险最低折扣为7折。而新车保费不得使用“无赔款优待及上年赔款记录”、“安全驾驶”等优惠系数，实收保费不能低于基准费率对应保费的90%。

一保险行业人士指出，如果新的《车辆保险自律公约》真能出台，将规范厦门的整个车险市场。他说，目前保险公司在商业车险上存在着不少恶性竞争，加上汽车赔付率高，去年整个行业车险的经营严重亏损。