到底新车车损险多少钱呢？会不会很贵呢？

现在买车的人越来越多了，车损险作为一项基本的险种，是大家最常见的险种之一，那么大家对车损险知道多少呢，车损险每年的费用是多少钱呢？下面开心保小编为你一一解答。

首先我们需要了解到底什么是车损险，然后再对新车车损险多少钱进行解析，车损险就是车辆损失险，负责赔偿由于自然灾害和意外事故所造成的投保车辆本身的损失。车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，一旦爱车出险，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由车主所投保的保险公司根据合同约定来支付修理费用。

不少新车主会问了，那么到底新车车损险多少钱呢？会不会很贵呢？车损险多少钱是按照被保险车辆的使用用途、车辆种类、车辆使用年限等因素综合考虑的，一般在几百元左右，这对于很多车主来说也并不算多。其计算公式为基准保费=固定保费+保险金额×费率。而且选择合适的投保车险渠道，则能用省下的钱来投保车损险。

然而，如果是超豪华车投保就没这么便宜了。家住武昌的车主陈女士，每年都要为爱车——雷诺梅甘娜投保犯难。据了解，一些超豪华车型和特定车型在投保时都要向总部单独申请，车损险费率上浮15%到30%不等。

一家小型保险公司业务员透露，像雷诺梅甘娜这款车型，前几年保险公司承保过一辆，车辆价格也才30多万，但是出了一次轻微追尾，在发动机没损坏的情况下，赔了15万，配件价格与车价倒挂，后来公司对这些车承保都很谨慎。现在，欧宝、斯巴鲁和雷诺这三款车在投保时，要在车损险的基础上上浮15%，购买指定专修厂特约险种。

一家大型财险公司的相关负责人石先生说，目前销量较大的豪华品牌，诸如奥迪、宝马、奔驰、路虎等投保都不成问题。但是超豪华的品牌，如玛莎拉蒂、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等品牌销量都极小，配件都要去原厂调配，不少配件还是纯手工打造，费用昂贵。这些车子在投保时都要单独向上面申请，车损险费率要上浮30%左右。除了配件价格，高昂的工时费也是保险公司考虑的因素。

另一家大型财险公司的相关负责人李先生也介绍，超豪华车在投保时很难有折扣，在险种方面也会有限制，划痕险常常不能投保。虽然国外根据车型定价保费早已通行，国内保险公司也不缺乏相关参照数据，但是在竞争如此激烈的情况下，为了市场份额和效益，很少有保险公司敢走出这一步，同时市场接受程度也不够。