大雨过后涉水险升温

 所属分类:  2013-8-26 14:44:04    加入收藏

去年北京的“7•21”特大暴雨“浇惨”了京城的机动车,天晴后,半个城的机动车都被转移到了汽车修理厂,其中大部分原因都是发动机进水而遭到损害。一位有着多年的汽车修理经验的维修师傅说,雨后对车辆的保养维修同样非常重要。

●大雨过后要对车辆进行及时清洗,存留在车辆空隙处的污泥湿气都会对车漆造成损伤。如果有刮擦的地方也应立即修复,不但没有车漆的保护,这些地方在一遇到阴湿天气很容易生锈。车内进水后,坐椅、座套等最好用消毒剂、漂白粉冲洗后晒干,车内其他内饰可以做一些臭氧杀菌。

●暴雨之后要更换几样东西:空气滤清器、机油及机油滤清器。因为下雨后滤清器很容易受潮聚集细菌并发霉,这些霉菌一旦通过空调呗吹入车内,会对我们的身体健康产生危害。

●需要检查的地方有:刹车系统主要是检查刹车液是否受潮、灯光系统主要是检查车灯内是否有漏水的情况、检查蓄电池因为水会让电瓶的电极加速氧化,让电瓶的性能和寿命大打折扣。

●另外最重要的是检查电路,雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响,严重的可造成车辆电子设备的短路。

大雨过后涉水险升温

自从去年7月,北京遭遇特大暴雨以来,消费者的投保意识明显增强,越来越多的人开始关注涉水险,同时车辆自燃险、玻璃险等其他附加险种的投保比例也有明显上升。

去年11月至今其车险保费已经明显超过9、10月份,涨幅分别达到一至三成,与2011年同期相比也有15%-31%的增幅。

此外,相比以往,2012年年底投保车险的消费者还有了另一新特点,就是增投发动机损失险。其中,人保的发动机损失险投保量环比增长1倍,太平洋同比增幅则达79.25%,而平安8-10月相比1-6月增长了两成。

“往年即便我们提到有这一附加险,车主也大都不感冒,恨不得50个客户里仅有1个人投保。”分别在两家险企从事车险销售长达5年的杨女士说道,“7•21”过后,虽有车主开始关注发动机损失险,但因为很多人还是抱着雨季将过、此时投保浪费的心理,并未购买。

小编在此提醒各位车主,夏季雨水偏多,投保一份涉水险能够有效降低车辆因涉水带来的经济损失。

2013年6月30日

强险暴利是真是假
    8月13日,因质疑交强险存在“400亿暴利”而备受媒体关注的北京首信律师事务所律师孙勇再度出招——分别向全国人大常委会和国务院上书,仍坚持“交强险存在400亿暴利”的观点,他认为“保监会故意隐瞒重要数据、故意提供虚假数据,并且一而再、再而三地欺骗公众”。除此之外,他还认为保监会要求保险公司对交强险提取的责任准备金之中,暗藏着数百亿元的“节余”。(8月13日《中国经济周刊》)   从交强险的应有职能来看,其费率制定应本着“不盈不亏”的原则。但是从一开始就有人担心:由于是强制保险,由于是指定承保单位...查看全文>>
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