“高保低赔”车险成潜规则
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2013-8-30 17:50:37
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“买车险时按新车价20万元来投保,出险后却按照折旧价理赔,这是什么道理?”昆明市张先生单位的一辆车因交通意外致车辆全损,但保险公司在理赔时却表示只能按照车辆目前的实际价值进行赔偿,张先生对此不满。
按照目前商业车险有关条款,车主有三种方式可以选择:新车购置价、实际价值以及投保人与保险公司协商计价,对应的理赔比例有所不同,旧车并不一定要按新车购置价投保。
保险人士解释称,全损情形下,按规定赔偿金额是不得大于保险标的物实际价值的,而目前普遍按新车购置价收取保费的主要原因是在出险修理时,保险人是按照新零配件修理进行赔偿,而不考虑被保险机动车的折旧情况,对仅需换件的车主来说,按新车价格承保较为方便,对车辆全损的车主确有不合理之处,但每年出现全损的情况概率是非常低的。
知情人士透露,车险保多赔少在业内非常具有普遍性,对于主要靠保单提成来增加收入的业务员来说,大部分都不会在下单时过多介绍理赔细节。
经营模式之变
按照公开披露,交强险自2006年7月实施以来,除2008年度曾出现17.6亿元的盈利外,几乎一直处于亏损状况,2010年更出现近100亿承保亏损。
为此,保监会表示,要在不增加社会总体负担的前提下,应对交强险承保亏损逐年扩大等问题,首先是提高数据真实性,要求保险公司每年聘请会计师事务所对交强险经营情况进行独立的第三方审计,并向社会披露。
开办五年来,交强险曾经历“暴利说”、“利益输送说”等等质疑,因此,数据真实性已经成为保监会最主要的监管指标。一家财险公司法定业务处人士称。
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查看全文>> 2013年2月12日
只买交强险行不行?专家为您解惑
虽然买车必须购买机动车交通事故责任强制保险,它对第三方(除本车、本车上的人)损失也都提供赔偿,但因为保额比较低——有责任时,三方财产损失最高赔偿2000元,医疗费最高赔偿1万元,死亡伤残最高赔偿11万元;无责任时,三方财产损失最高赔偿100元,医疗费最高赔偿1000元,死亡伤残最高赔偿1.1万元。一旦事故导致伤残,医疗赔偿无法覆盖任何一方的医疗费用。从风险角度考虑,需要再叠加商业车险,补上缺口。
商业险可分为基本险和附加险。基本险包括交强险、第三者责任险、车辆损失险、车上人员责任险、全...
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随着7月1日交强险条例的正式实施,商业车险产品也随之发生变化。面对新变化,消费者应该怎样明智选择最适合自己的车险呢?记者就此采访了人保北分车险专家。
新商业车险如何变化?
交强险实施,商业险随之变化,车险市场从原来的各家公司产品不同、价格不同,发展为主险同质同价化、附加险个性化。人保北分车险专家向记者介绍了部分调整细节。
主险免赔率降低,赔偿比例升高。人保商业三者险、车损险进行了与交强险责任相搭配的调整,剔除了交强险已经涵盖的责任,...
查看全文>> 每一个做过车险查勘的人都知道,在一些车损案件中,经常会出现因为车主驾驶执照或机动车行驶证未及时进行年检而无法得到赔付的情况发生。因为在保险公 司机动车条款的责任免除里规定“没有有效的驾驶证或驾驶证未按规定时间年检、行驶证未按规定年检或年检不合格的”都属于拒赔的案件。 对于车主来讲,在规定日期内审验驾驶执照或车辆的行驶证,看来是非常必要的,即可减少因疏忽给自己造成不必要的财产损失,同时也对自己使用的交通工具的安全心中有数,这样发生车险后无法得到赔付的情况就不会发生了。 注:根据公安交通管理局的...
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