交强险经营模式之变

经营模式之变

按照公开披露，交强险自2006年7月实施以来，除2008年度曾出现17.6亿元的盈利外，几乎一直处于亏损状况，2010年更出现近100亿承保亏损。

为此，保监会表示，要在不增加社会总体负担的前提下，应对交强险承保亏损逐年扩大等问题，首先是提高数据真实性，要求保险公司每年聘请会计师事务所对交强险经营情况进行独立的第三方审计，并向社会披露。

开办五年来，交强险曾经历“暴利说”、“利益输送说”等等质疑，因此，数据真实性已经成为保监会最主要的监管指标。一家财险公司法定业务处人士称。

此外，保监会还要求各保险公司采取有效措施压缩经营成本；并推进交强险地区差异费率试点。2010年下半年起，保险业已经在个别地区开展汽车交强险地区费率试点研究。

为应对整体亏损，陈东辉称，保险业还提出建议，希望有关部门能够合理确定交强险的经营模式。

国际上，交强险经营模式主要有商业化经营模式、代办模式和社会保险模式三种。而我国目前采用的模式既有商业化经营的“自主经营、自负盈亏”的特点，又有代办经营“不盈不亏”的原则，且没有明确界定政府、企业、监管机构的责任和义务，因此，开办五年来，为经营交强险的商业保险公司带来诸多困扰。陈续称。

对此，监管机构表示，将完善我国交强险经营模式；进一步压缩交强险的经营管理成本；并研究向外资保险公司开放交强险。