汽修厂用顾客送来维修的车故意制造交通事故

在浮山后经营一家修车厂的徐某为了“来钱快”，想出了一个“发财妙计”——用顾客送来维修的车故意制造交通事故，骗取保险金。他专门挑一些交通违法的车辆下手，结果屡试不爽。

　　如此“专业”的骗保在现实生活中不太多见，但开车的人都知道，骗保对买车险的车主来说并不是什么新闻。出了事故，如果不是自己的责任，有“经验”的车主大多会倾向于私了，之后再向保险公司报案，赚双份的“维修费”——这已经成了公开的秘密。

　　像新闻中不法分子“专业骗保”的行为，理赔数额一般比较大，保险公司是深恶痛绝的，但对于后一种骗保行为，一些保险公司审查并不严格，甚至有纵容的嫌疑。这甚至成为一些公司拉客户的手段，毕竟理赔数额不大，发生事故的车是少数 ，骗保的车主也是少数——保险公司对待骗保的这种模糊态度，直接纵容了车险骗保的泛滥。不得不说，这是车险业的悲哀。对此，早有专家和业界人士一针见血地指出，近年来车险骗保案件的频繁发生，完全是财险公司恶性竞争使然。

　　有调查说，目前车险业务占各财险公司的整体业务比重在80％以上，是财险公司保费收入的重点来源。而自从中国保监会在2003年1月1日开放车险市场后，市场竞争越来越激烈。很多车主有这样的体会，每年车险快到期的时候，很多保险公司的业务员都会打来电话，让人不堪其扰，车险市场竞争的激烈程度可见一斑。车险市场竞争惨烈，不仅表现在各家公司争相压低保费价格，还表现在服务的竞争上。比如，理赔的效率。有些公司为了吸引客户，简化了许多不应简化的理赔程序。一些业务员为了拉客户，对骗保的行为睁一只眼，闭一只眼，甚至帮助客户造假。在这种恶性竞争之下，车险市场骗保案件频发也就不可避免了。

　　骗保是一种不诚信的行为，更是一种违法甚至是犯罪行为。它的社会危害性值得我们重视。由于小额度的骗保构不成犯罪，加上保险公司有意或者无意的纵容，骗保者很难受到处罚，但这种风气蔓延开来，不仅会使车险业陷入恶性循环的境地，而且也会损害社会诚信体系，伤害社会公平和正义。

　　消除车主骗保现象，需要加大法律惩处力度，促使车主真正树立“骗保违法”的意识，同时也需要保险公司树立正确的竞争理念，完善管理机制，正人先正己。因为，如果整个市场陷入恶性循环，最终受害的还是车主和保险公司。