爱车出险 理赔却遭“踢皮球”

 所属分类:  2013-9-2 11:00:24    加入收藏

车险,就是为了爱车出事,有人理赔。可郑先生上了保险的车子出了事故,索赔时却被平安和人保推来推去。2个多月下来,他价值17000元的修车费仍无人埋单。 
车出险 理赔却遭“踢皮球”     

    去年12月23日,邱先生驾车时发生了车祸,出险后两车车主都迅速通知了各自的保险公司。经过评估,邱先生的车辆维修大概需要17000元左右,对方的车损约4000元。交警快速处理后,给出了责任认定书,写明“责任同等”“经协商,双方各自承担各自损失”。车修好后,邱先生拿着维修单和发票到自己投保的平安保险公司理赔。谁知平安保险的工作人员高小姐告诉他,根据商业险规定,这种情况应该对方赔付。高小姐建议他带着材料去人保索赔。邱先生随后找到了人保方面,可是人保表示,他们已经对自己的保户赔付完毕。而且人保认为交警出具的责任认定书写明责任各半,各自赔付,所以他们没有理由接受邱先生的索赔,此事还要找平安保险解决。就这样,邱先生被“你推我让”了将近3个月,至今没有拿到赔付款。“我到底应该找谁赔?我很快要离开青岛了,这事真不能再拖了,希望你们能帮帮我。”万般无奈,邱先生在半岛社区发出了求助帖子。 

    平安保险:人保做法欠妥 

    半岛网记者向邱先生了解了详细情况后,首先找到了平安保险公司。平安保险理赔部的梁先生告诉记者,2007年保险行业协会出台了一个交强险互碰赔付的规定,属于交强险赔付范围的按照交强险理赔标准处理,超出部分要按一般的理赔方式处理。如果双方责任同等的话,应该进行互赔。而人保目前已经结束了对自己保户的赔付金额,这种做法是不对的。“我们现在正在与人保进行协商,争取客户的正当利益,一定会尽快给客户一个说法。” 

     人保:这是行业普遍做法 

    人保理赔部的姜主任告诉记者,交警定损的时候可能不会对保险条例考虑的太多。邱先生在出险后,人保勘险人员只是了解了自己承保车辆的车损额,因为平安保险并没有及时通知人保,他们并不知道邱先生的车损是多少,也联系不上。而本着保护客户利益的原则,人保对自己的客户进行了及时的赔付。“实际上这件事情我们自己的客户没有受到任何损失。在联系不到对方的情况下,尽快对自己客户进行理赔,节约客户时间,是行业内的普遍现象。只不过这次平安保险觉得自己客户的损失太大了,他们不愿自行赔付赔付了,所以找到了我们。我们接到了平安保险的通知后也立刻做出反应,现在正通过保险协会与平安协商。”姜主任认为这个事不存在谁沾光谁吃亏,“每次出险的损失都是有高有低,这次是平安的车损高,下次说不定是我们的高。所以我们不会因为赔款高而拒绝赔付的。” 

   青岛保险协会:正在协调 尽快解决 

    青岛保险行业协会负责产险投诉的孙先生说,他们已经接到了邱先生的投诉。目前国家关于车险赔付有两个办法,一个是国务院规定的交强险,另一个是除交强险外个人购买的商业保险。车辆出险后,首先要按照交强险规定的赔付金额理赔,多出部分再按照商业保险的规定,根据双方各自承担的责任进行互赔。而交警在出具这起事故的责任认定书时,因车主要求快速解决,就没有完全按照保险规定处理。所以这个认定书在理赔过程中如果遇到和保险条例有冲突的地方,还是要按照条例处理。“在这件事上,人保的操作和相关条例是存在矛盾的。他们对自己保户先行赔付完毕的做法虽然不算违规,但确实是不合理。平安保险也和我说过,如果把这个案子报上去理赔,那么根据保险条例,公司肯定是通不过的。”“我们保险协会的意见是,出了问题先考虑客户的利益,让客户先拿到赔款,然后两家公司再进行协商。在这期间,我们保险协会一直在进行协调工作。今天下午平安保险和人保的负责人会来协会商讨这件事的处理办法,本周之内应该就会给出答复。” 

2013年5月11日

《关于建设厦门保险改革发展试验区合作备忘录》是有效的保护了广大车险消费者根本利益
     本此费率改革是贯彻落实厦门市政府与中国保监会签署的《关于建设厦门保险改革发展试验区合作备忘录》的重要举措,是保护广大车险消费者根本利益,促进道路交通安全的有效举措。 更好地体现了车险费率的公平性。在原费率政策下,不同风险程度投保标的的费率差异甚小,实质上造成低风险投保人部分承担了高风险投保人的风险的状况,造成费率上的不公平。新方案将实现费率高低与风险状况精确匹配,解决了出险多少与保费无关的问题,更好地体现了费率的公平性。二是减少交通事故的发生。通过发挥费率的杠杆作用,强化奖优罚劣的...查看全文>>
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