雪路行车“三宗罪”

 所属分类:  2013-9-2 11:38:38    加入收藏
19日、20日哈尔滨市连续11小时降雪,全市3554万平方米积雪路段等待清理。

  日前,据交管部门统计,19日、20日、21日三天,仅该部门接警的大小交通事故便达800余起,事故量较雪前激增一倍多。

  据哈尔滨市保险公司粗略统计数据显示,雪后这几天哈尔滨市车险出险量较雪前增长至少30%,事故量在150起以上。

  公车难行,出租车难叫,私家车难开。

  雪后数日,市民不得不为清冰雪不及时、不彻底付出更多的工作和生活成本。“冰城”在缓慢的节奏中艰难前行。

  记者连日来实地走访发现,与有关部门的清冰雪大战相悖的是,许多街路积雪仍岿然不动;污雪“吞食”斑马线、停车线;黑色的“雪泥”污浊着城市。

  在大冬会即将来临之际,如何突破清冰雪从量变到质变的瓶颈,是摆在东道主面前亟待解决的问题。

  记者实地走访清雪情况迥异

  道外区

  23日,在道外区两条主干道东直路和北新街上,整条道路仍然被污雪覆盖,而且雪疙瘩很多。车辆行驶十分颠簸。

  北新街上由于连日来被过往车辆辗轧,路面雪迹斑驳,使得过街斑马线和街口处的停车线很难分辨。

  记者实地走访时就因没看见停车线,超过一米多才“站住”,结果后面的车辆也都跟着“越位”了。

  随后记者走访的南新街、太古街等,都是慢车道的积雪没有清理。

  道里区

  22日,大雪后两天,在道里区爱建小区的上海街上,路面积雪已经清除得十分彻底。而与之相对的,是与主干道交叉的多个街路仍被积雪覆盖。一个弯道之隔,黑灰色的柏油路和斑驳的积雪路面形成鲜明对比,记者路过时,见一辆小面包车在拐弯时急刹车后,转了个圈才停下,

  同样存在主干道和辅街清雪程度不同的还有安广街、一面街等。

  南岗区

  23日,在海城桥上,记者看到从南岗向道里方向的车道积雪明显较另一方向车道多,而从南岗方向上海城桥的交通灯处,积雪残留尤为明显。

  在西大直街哈工大门前转盘道、船舶电子大世界与“四十九所”之间的路口、宽城街上下坡等处,几乎未见清雪痕迹。宽城街路旁店主告诉记者:“这几天总有车在这追尾。”

  在南岗区长江路、黄河路的国际会展体育中心路段上的积雪都完全没有清理。然而一越过红旗大街往西的主干道上却清理得非常干净。

  香坊区

  24日,在香坊区一类街路珠江路、菜艺街和二类街路六顺街,路面是黑色翻浆,明显是清雪剂过量导致的。

  而与六顺街交叉的多个街路,如三辅三道街,以及建北街香电街入口段、新地街等,则仍被厚厚的白色积雪覆盖。

  六顺街、香安街由于连日来被车辆辗轧,路面雪迹斑驳,过街斑马线和街口处的交通灯停车线很难看清。

  松北区

  23日,松北大道等主干道无积雪。

交警提示事故多发区

  综合道里、南岗、香坊、道外等市区交通流量较大路段雪后事故特点,市交管局秩序处规划科韩继涛表示,市区内30余处重点坡路、市内道桥、13处环岛、多处支路是哈尔滨市四大事故多发区域。

  坡路:哈尔滨市市区内主要坡路多达30余处。一旦出现连续降雪又不及时清除,前车上不去、后车没退路,拥堵、刮蹭事故就会多得有点难以控制。

  易发事故、拥堵坡路:果戈里大街、宽城街、文明街与革新街交口。

  市区内的道桥:二环桥等有单独上下引道的路桥事故率稍低,与之相比,平交与立桥相结合的且没有上下引道的道桥,在上下桥处就极易发生事故。

  易发事故、拥堵道桥:霁虹桥、海城桥、文昌桥。

  环岛路段:哈尔滨市市区内约有大小环岛10余处。雪后车辆出入环岛,驾驶“火候”不好把握,同时路面还存在湿滑问题。

  易发事故、拥堵环岛:红旗与公滨环岛、长江与鸿翔环岛。

  三四类街道相交路口:此类街路由于路口窄,导致驾驶员瞭望受限、行驶时麻痹大意,冰雪天在“支路”发生的追尾、相刮事故是最常见的。

  易发事故、拥堵支路:七政街与汉广街交口、香滨路与民生路交口、北安街与工厂街交口。

  雪路行车“三宗罪”

  “一宗罪”:堵车堵心

  雷锋车队的的哥徐师傅告诉记者,仅23日中午,他在二环桥道里段就看到了3起车子刮碰事故,其中一起事故更是4辆车同时刮碰。至于原因徐师傅总结道:“积雪清除不及时,车辆来回辗轧加之气温变化路面积雪反复融化、上冻。”他说,虽然多是小刮小碰,但经常因此堵车,“我这一天光堵在道上,不用拉活了。”

  “二宗罪”:危及行人

  市民刘石说,有一次他开车到北新街时,快到红绿灯了,由于路面上漆黑一片,他根本看不见停车线,只有凭感觉停下,结果差点儿撞到一位过街的大爷。更让他哭笑不得的是,其他车辆看他停下来,也都跟着停,“结果一排车全都停过了站”。

  “三宗罪”:事故频发

  记者从太平洋保险公司了解到,上周六的大雪过后两天内,车险理赔率比平时增加了30%以上。据该公司理赔部门统计,两天内该公司出险地点主要集中在新阳路、哈平路、南通大街、先锋路等路段。记者从其他保险公司了解到的情况也与之相似,“几乎全是清雪不及时造成的”。

  管理部门:机械少人员少清雪难

  昨日,记者从气象部门了解到,11月份,哈尔滨市降雪量是去年同期3倍多,12月份截止到24日,哈尔滨市城区内降雪量为7.0mm,去年12月份为8.6mm。针对目前大规模降雪后的清冰雪工作,记者采访了市清冰雪指挥部新闻发言人孙明磊。

  据孙明磊介绍,目前哈尔滨市人工清雪力量有1万余人。但“冬季人工作业环境恶劣,不安全因素较多”。近5年来,政府投入7000余万元购置清雪机械50余台,“与之相比,沈阳拥有清雪机械200余台”,在清雪机械缺口较大的情况下,人工清雪任务十分繁重。

  通过记者的实地走访和市民的反映发现,各区清雪状况不尽相同。对此,孙明磊表示,这是由于各区清雪的组织方式不同造成的。

  据孙明磊介绍,目前,南岗区、道外区和阿城区清雪主要以区城管局组织为主;道里区、香坊区以街道办事处组织为主;平房区主要以区城管局和驻区企业组织为主;松北区和开发区则采取市场化运作的方式,通过招标形式选择清雪单位;呼兰区一半由区城管局组织,一半由企业负责。

  对于市民意见较大的“融雪剂”除雪,孙明磊表示,车辆在行驶中,尾气排放出的水滴会在路面上形成一层薄冰,这层薄冰危害很大,却又是人工和机械都无法对付的,只能依靠融雪剂。孙明磊说:“我们会尽量保证‘适量’使用融雪剂,就不会出现满街黑泥的情况了。”

2013年5月18日

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