关于交强险的“无过错赔偿”的案例介绍
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2013-9-3 19:51:38
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虽然事情已经过去了3个多月,但回忆起4月初那次交强险理赔的亲历,环绕在我心头的还是挥之不去的苦闷和费解:为啥明明是肇事方追尾负全责,我却得搭上宝贵的时间,多次奔波于4S店、交警大队之间,修车期间花费的打车钱,理赔耗费的电话费全都只能自认倒霉,反倒是肇事方理直气壮索要“无过错赔偿”的400元钱。
4月5日14点30分,记者驾车从都江堰采访返回成都市区,车刚进入成灌高速公路收费站停车交费时,意想不到的撞击把我吓了一跳。回头一看,原来是一辆满载着蔬菜的小型货车直直地对着我车的后备厢来了个“飞吻”。追尾事故让两车都伤得不轻,特别是我新买不久的车,尾灯碎片撒了一地,后备厢盖也凹进去了一大块。
“怎么回事啊?”当我询问小货车驾驶员时,对方回答说是刹车不灵了,并说他买齐了各种保险,让我等着保险公司来理赔。其间,交警来现场拍照,判定对方追尾负全责,让双方自行约时间把修车单据带齐到交警分局签订事故责任书结案。
明确了对方负全责,我却没想到,对方投保公司的理赔工作人员到现场后,首先拿着相机对着我车上贴的交强险标志大拍特拍,然后告诉我说:“你买了交强险,要赔我们400元。”
我的车修理了5天,共计花费了1400元,由于交强险是单独理赔的,加上对方多次来电催促索要这笔“无过错赔偿”,我不得不先自行垫付了修车费用,还得配合对方提出的复印各种保单、发票、驾照等系列要求,耗费了大量咨询和奔波的时间,待办好所有手续,已花去了近20天时间。
车子被撞伤了,还得来回奔波帮肇事者办理那所谓“无过错赔偿”的索赔手续,为此付出的时间和精力若非亲身经历,很难体会其中的麻烦与痛苦。
2013年5月23日
车险理赔误区:超额投保以为多保多赔 误区三:超额投保以为多保多赔
有的爱车族由于担心意外出险车辆受损,于是希望提高车损险的保额,明明车辆花10万元买的,却要投保20万元的车辆损失险,以为多保就能多赔,然而这样的想法只是投保人的一厢情愿。
都邦保险提示:在出险车辆定损时,保险公司严格按照出险车辆的实际损失确定赔付金额,如果车辆的实际价值只有10万元,保险公司的最高赔付也就不会超过10万元,所以投保人应据实投保。...
查看全文>> 保险合同在履行过程中,双方当事人经常会因保险责任归属、赔偿金额的多少而发生争议。应采用适当方式,公平合理地处理。按照惯例,对保险业务中发生的争议,可采用协商和解、仲裁和司法诉讼三种方式来处理。
(1)协商和解。在争议发生后,双方应实事求是有诚意地进行磋商,彼此作出适当的让步,达成双方都能接受的和解协议。协商和解一般有白行和解和第三者主持和解两种方法。自行和解即没有第三者介入,双方当事人直接进行交涉;第三者主持和解即由双方当事人以外的第三者从中调停,促使双方达成和解协议。
(2)仲裁。仲裁是由...
查看全文>> 车辆损失险:指车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,修车的费用由保险公司承担。
第三者责任险:指的是自己开车时,碰撞了别人。这时你需要赔偿对方,而这笔钱是由保险公司支付。注意,它和交强险相互补充,交强险分为有责和无责。有责赔最高限额,无责赔20%;第三者责任险则有责任轻重之分,其中全责100%、主责70%、同责50%、次责30%、无责0%。
车上座位责任险:指自己开车遭遇意外,导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失,不需要自己掏钱。
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查看全文>> 2013年5月26日
险网购买车险保费同样多省15% 由于拥有优惠便捷等众多优势,通过保险网站购买保险已得到越来越多消费者的认同,因此不少年轻车主乐于网上淘“保”。
网上买车险可多省15%的保费,因此年轻人更是热衷网上买车险。“我就烦推销员反复电话推销,在网上投保挺方便的,还能享受15%的优惠价。”李小姐表示。“而且现在通过网上购买还免费送300元汽车加油卡,正好现在油费也涨的快,这样还是挺划算的”。
据了解,作为平安网上车险官方合作伙伴,险网购买车险保费同样多省15%。除可享受平安提供的所有服务外,还能享受由中民保险网提供的...
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