撞上豪车 出了大事故该怎么办？

豪车“屁股”摸不得！近期，温州“雅阁女”不幸“亲吻”豪车劳斯莱斯案引了广泛关注，青岛一位豪车销售主管也注意到了这一事件。据他介绍，绝大多数顶级豪车都没有保险，这并非车主不愿意投保，而是保险公司不愿保。记者采访发现，与往年相比，今年青岛车险市场对豪车投保的限制条件已有放宽，但因为维修费用动辄几十万元，仍有不少车型被保险公司列入“黑名单”。 1现象 一年保险费不够修一次记者了解到，鄂尔多斯一位车主花3800万元买了一辆布加迪，如今被“陈列”在公司的大厅里。不是车主不想开，实在“害怕”开出门。据透露，车买回来后，没有一家保险公司敢承保。

　　青岛一名做服装外贸的任先生也买了一辆保时捷跑车，价值近200万元，一年的保险费数万元，按理说保险公司应该争抢才是，但他却找不到保险公司为他投保。任先生说，“豪车维修费用昂贵，补一块手表大小的漆面就得花几千元，一个大灯多达四五万元，如果装门和轮胎，最少要花费十几万甚至几十万元，一年保费可能还不够一次维修费。”

　　青岛人保业务员周女士告诉记者，普通的小刮擦，几千元就能处理两辆普通车，但豪车却动辄花费几万元。“保险公司也考虑到这一点，一旦出现意外，肯定赔钱。”

　　2月12日记者从青岛市车管所获悉，去年，岛城新车挂牌总数约为21万辆，青岛市车购税分局的瞿德武说，仅在去年，他们统计缴税的进口车就有8443辆，相比2010年出现了近30%的增幅。瞿德武说，去年这里进口车缴纳的总税金约为4.1亿元，如果除以8443辆，每辆车缴纳的购置税平均近5万元，进口车的均价在50万元以上。

　　记者随后来到宁夏路一家大型汽车维护店。一位姓张的经理向记者介绍，青岛的豪车数量这两年飞速增长，经常有豪华车来他们车行洗车，包括兰博基尼、保时捷、法拉利、宾利、捷豹等，每天能洗好几辆。提起豪车保险，张经理说，“开法拉利和保时捷跑车的多是年轻人，这些人开车比较冒失，还经常开快车去外地，发生危险的概率太高了，这些车大多没有保险，只有交强险。但能买得起这类车的人也不太在乎保险，花300万元买车，不会担心多花10万元、20万元修车。比较危险的是普通车，见了豪车一定要躲远一点。”

　　2尴尬维修费惊人，不少豪车进投保黑名单

　　豪车维修价缺统一标准

　　提起豪华车的维修费来，黑龙江路一家维修店的李经理说，“毫不夸张地说，有些豪华车，一个车轮子比一辆普通轿车还贵。豪华车维修费用之所以昂贵，是因为豪华车辆整体价值高，整体风险也相对较高。”

　　李经理告诉记者，“豪车身上的零件基本上全是进口的，配件价格会受到外汇影响，宾利、法拉利等豪车具体零件的费用，只有国外订货时才能确定价格。我们维修店也修理过豪华车，但都是小事故，比如喷漆等。但一牵扯到换配件，我们根本没办法联系国外，只能去车行维修。”

　　随后记者来到了位于深圳路上的奔驰4S车行。销售顾问臧先生说，豪华车除了配件价格高外，另一笔支出是工时费。据了解，维修时，工作人员会将车打开，确定车的问题后计算出维修所需要的时间。奔驰豪华车每小时工时费六七百元，一些顶级豪车的工时费甚至达到了每小时一千多元。记者算了一笔账，一辆豪华车如果维修两天，仅维修费就需要一万六千元，再加上配件、喷漆等费用，很容易超出一年的保险费。

　　“豪华车主其实也不希望修车，有时光从国外运送配件就需要数周，也影响他们用车。”

　　150万以上的车进黑名单

　　奔驰4S车行臧先生告诉记者，目前奔驰车都能保上险，从最便宜的不到20万元的车到最贵的价值300多万元的豪华车，车的价格越高，保单的金额也越高。200万元是一个分水岭，超过200万元的车保险费比100多万元的要高出不少。据他介绍，100万元左右的车保费一年差不多为5万元，而200万元的车最少八九万元，而250万元到300万元之间的车就达到10万元左右。据车行业内人士介绍，一般来说，超过150万元的豪车就会被列入保险公司的投保“黑名单”。

　　“一年的保单10万元，一辆豪华车的保费赶得上近20辆一般轿车的保费，，特别昂贵的跑车保险费甚至高于10万元。这么高的收益，保险公司反而不愿意投保。因为回报高的同时也带来了高风险，一辆豪华车出现一次大事故，就需要好几辆豪华车的保费来填补。”

　　“豪华商务车保险公司还是愿意保的，公司的车比个人的车保费低一些。”臧先生称，很多豪华车是公司老板自己乘坐，基本都配司机，开豪华车的司机比较小心，因为一旦出现事故，可能自己的工作就会不保，这样的车很多时候两三年都用不着一次保险。但如果豪华车是车主自己开，开车时随意性就比较高，保费就贵一些。“顶级的豪华车，保险公司会认定一两名司机，别的司机开车出现事故，只理赔一定的百分比。豪华车的保单条条框框比较多，绝不是一般人想象中那样，开着豪车就能‘东闯西闯"。

　　青岛平安保险业务员陈女士告诉记者，“一般的保险公司都不愿意给豪华跑车保，开跑车的人多数为年轻人，他们买跑车就是为了在马路上飙车。你想想看，很少有人开着300万元的法拉利跑车还严格遵守交通规则，慢慢地行驶、不乱车道、不超速。他们根本不在乎罚单，这类人开车很容易出事。保险公司见了这类车主都躲着，即使第一年保了，第二年见到事故比较多，赔了很多钱，以后也不敢再给他们保了。” 3保险公司 豪华车主常骗保保险公司很受伤

　　记者咨询了一位保险公司专做大案的业务员。她告诉记者，她做的大案中很少涉及价值200万元以上的豪华车，豪华车通常不出问题时保险公司才给保，但一旦一年中出现的事故较多，保险公司就将其列为“黑名单”，所有保险公司都能从“黑名单”上看到记录。

　　她告诉记者，一些保险公司对豪车拒保车损险，还有一个令人无奈的原因一旦普通轿车和豪车相撞，即使是普通轿车的责任，不少豪车车主也会自揽事故责任，让自己的保险公司承担保费，这也加大了保险公司的经营风险。“豪华车维修的费用高，如果被一辆普通小轿车或卡车撞了，需要赔偿几十万元的修理费，对方肯定拿不出来。开豪车的车主不愿意打官司要钱，索性就把事故全揽过来。”

　　专家建议投商业三者险至少要保50万

　　撞上豪车出了大事故该怎么办？人保车险业内人士周女士表示无能为力，除了建议车主小心驾驶外，她建议车主提高三者险保额，转嫁风险。

　　周女士表示，“这几年青岛汽车市场发展很快，近年来道路上的高档车甚至豪华车数量增加了很多，以前普通车开在路上，从不需要考虑和豪华车一旦相撞怎么赔偿，但现在和这类车发生交通事故的概率正在逐步加大。”

　　“现在不少车主投保时已经将投保金额提高了，因为一旦发生较大的碰撞事故，豪车修理费用高，赔偿的金额动辄几十万元甚至上百万元。”周女士说，“虽然雅阁亲吻劳斯莱斯这样的情况还是小概率事件，但马路上那么多豪车，一旦‘亲吻’一次可能投的保单太少，可能一两年的工作收入就要搭进去了。”

　　周女士说商业三者险一般建议投保限额至少50万元，这样的保障相对会比较合理。“以前大家图便宜，一般会选择20万元。不过这一数额在目前来看，恐怕很不安全。”