车主须自行报案索赔
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2013-9-8 17:26:35
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许多车主车辆出险后,为了图省事,习惯将车辆直接交给维修厂,维修厂可帮助车主代办保险理赔。但是,这样做的风险也很多。近日,小李相当郁闷,由于上一年发生的不良理赔记录,续保时保险公司给的保费均比去年高出很多,但通过网站查询,却发现有的出险记录根本就没有发生过,理赔金额和日期纯属子虚乌有,是什么原因导致滋生如此多的不明记录?
车行代索赔难防骗保
近日,不少产险公司也接到了类似的投诉,车主的登记出险次数高于实际出险次数。
“这可能因为车主为了‘省事’把车辆交给维修厂时,在车主不知情的情况下,这辆车子被人利用反复骗保。因为修理小刮擦赚不了多少钱,一些车辆维修厂便会人为制造一次较大现场,然后再向保险公司理赔。有些车主不知道这方面的猫腻,以为维修厂是靠人际关系就能搞定,所以也就放心把车子交给了对方。这除了会导致爱车损失加重,投保车主在下一个年度续保时,还得为此多买交保费。”保险公司有关人士表示担忧。
车主须自行报案索赔
平安电销有关负责人建议车主,一些理赔的关键环节,还是需要车主亲自去把关的,车辆出险后,建议车主先经保险公司定损,再自行出钱维修车辆,这样可杜绝车辆维修机构利用车主小刮小划反复骗保,避免车主在次年续保时遭遇保险公司拒保或车险费率高额增长的尴尬。
事实上,目前有的地区如泉州已经取消了车险代理赔制度,车主须亲自参与理赔,从而保证理赔案件的真实性。广东保监局也表示,11月起,将广东保险行业将不允许车行代办索赔,这意味着车辆出险后,不能指望车行全权代理,车主须亲自向保险公司打电话报案,维修费用也应自己先行垫付,保险理赔款将随后直接划入被保险人帐户。
按照新保险法的规定,车主在交齐所有理赔材料后,保险公司应及时作出核定,情形复杂的,应在30内作出核定,赔付协议达成后10天内支付赔款。
2013年7月21日
投保车上货物责任险真的有作用吗? 所谓司机责任险就是为司机提供保障,而乘客责任险是保障车上乘客,这两种保险统称为车上人员责任险。投保了该险后,意外对车上人员造成的伤害,保险公司会承担经济赔偿。这种保险真的有作用吗?
吴先生是广东绍兴的一位车主,上周末开车去郊区玩,车上一共三人,他自己还有两个朋友。由于郊区是水泥路,而且路上行人较少,因此他就打到了80迈,忽然,一个岔路口露出来自行车的车轮,吴先生情急之下,手上猛打方向盘、脚上猛踩刹车,最后车辆撞在路边的电线杆上。由于前面的两人系了安全带,没有太大的问题,不过后面的...
查看全文>> 保险金额要依据实际确定
汽车的保险金额要根据车的具体情况确定,不要超额投保或不足额投保。有些朋友认为只要多出钱就能多买安全,价值10万元的车投保时将投保标的定为50万元,这种超额投保的做法并不能起到超额作用。《保险法》明确规定,保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过的部分无效。可见,超额投保并不能起到为汽车上“双保险”、“多保险”的作用,保险金额高于或低于保险价值都不是合理的做法,最重要的准则是要从车的实际情况出发。新车要根据它的实际价格、购置附加费和内装饰费用的总和,来确定投哪个档位...
查看全文>> 我国保险业市场化以后,大多数产品已经不再使用全国一致的“统颁条款”,各保险公司在拟订条款时可谓“八仙过海,各显神通”。
由于行业标准缺失,部分保险合同中出现了问题条款。消费者在选择保险公司和产品之前,应当把握条款中的关键内容,将主动权掌握在自己手中。
首先,把握合同中的保险责任条款。
该条款主要描述保险的保障范围与内容,即保险公司在哪些情况下须理赔或如何给付保险金。这也是投保人向保险公司购买保险产品后核心利益所在。...
查看全文>> 2013年4月11日
购买划痕险应对理赔的要求进行详细咨询 车被划了!相信这是不少车主都曾有过的遭遇。越是崭新的车越容易被划,所以不少老车主都会建议新车主购买划痕险。然而划痕险有多必要,就说明这一险种的赔付率有多高。由于赔付率过高和容易造假等原因,主管部门和保险公司对于划痕险的限制也越来越多。
■多家保险公司开始实施20%免赔
由于划痕险不需要碰撞、不需要现场,所以是最容易造假骗保的一个险种。一些车主觉得车漆旧了,会自己拿钥匙等故意把车漆划坏,然后找保险公司理赔。为了尽量减少作假,保险公司只能从车险购买和理赔等多方面进行限制。为了...
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