第三方支付平台已涉足车险理赔

   方案规定，凡2009年、2010年连续两年都在北京市投保商业车险的机动车辆，2009年度没有保险理赔记录，但在2010年度发生了1~2次保险理赔，且累计赔款金额小于当年所缴纳的保费金额的，该车辆在2011年继续投保商业车险时，“无赔款优待及上年赔款记录系数”仍执行2010年度的系数，即“不升不降”。

   过半车辆续保费用低于上年

   北京保险行业协会在2010年1月1日实施的《北京地区机动车商业保险费率浮动方案》的基础上，研究制定了《2011年度北京地区机动车商业保险费率浮动档次升降方案》。

   将费率与出险情况挂钩的效果显著，北京车险信息平台数据显示，2010年1月1日到2010年1月31日，北京地区共有21.63万辆车投保商业车险，其中续保商业车险车辆14.96万辆，实收保费4.64亿元，较上年同期下降8.79%。

   据显示，投保商业车险超过一年的车辆在续保时有超过六成的车辆支付保费低于上年，其余车辆因出险次数较多、保额增加或投保险种增多，支付保费较上年有所增加。商业车险费率与车辆风险状况挂钩后，大部分车主受益。

   北京市保险行业协会相关负责人表示，协会已将建立2012年以后商业车险费率浮动档次升降机制问题提上日程，由于车险费率升降问题比较复杂，费率档次涉及公平性、合理性，北京保险行业协会将根据北京保监局要求，在网站开辟专栏，广泛征集社会各界意见建议。

   多城市有意跟进

   此前，深圳在机动车商业保险费率制定上面，广泛抽取了财产险公司的保费和赔付数据先后进行了测算，拟将保费与交通违法行为挂钩，督促驾驶人员遵守交通法规，而挂钩以后行业的整体赔付率或将下降至2%~3%。厦门、大连等地也筹划出台相关的费率浮动方案讨论稿。

   第三方支付平台已涉足车险理赔

   目前，车险理赔涉及到了出险、报案、查勘、定损、核价、核损、支付等环节，在车辆保险理赔信息服务系统下，为了简化车主、保险公司和4S店之间的运作流程，同时也为了将理赔变得简洁、快捷，北京第三方支付公司易宝支付已经介入车险理赔领域，其易宝“车险理赔通”与保险公司合作的“垫付”模式颇具新意。

   易宝支付的首席运营官余康柱表示：“我们是在保险公司定损之后开始介入，根据定损情况制作订单，收集索赔资料。在支付环节我们用‘批量付款’产品帮保险公司把理赔款准确及时地打到投保人的账户或4S店账户。”

   余康柱表示，目前与险企的合作还处在初级阶段，对车辆投保险种没有要求，目前易宝支付每月约有100多辆车通过“车险理赔通”获得及时理赔