购置税政策惠市效果明显

   车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，现行税率为10%。为扩大内需，我国于2009年1月20日至12月31日，对排量在1.6升及以下乘用车暂减按5%征收，2010年1月1日至12月31日，对排量在1.6升及以下乘用车，暂减按7.5%征收。

   以下为通知全文：

   关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知

   财税[2010]127号

   各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局：

   经国务院批准，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。

   “像减征购置税等临时性政策有可能会在明年转变为更加系统的长效鼓励小排量汽车消费政策。”上海租车网国家商务部市场体系建设司综合处处长吴东来日前在2009年中国汽车流通行业年会上表示,国家有关部门正在着手研究相关替代政策,目前1.6L以下小排量乘用车购置税减半征收政策已达到了刺激汽车消费、引导消费结构的目的。

   尽管吴东来并未透露汽车消费鼓励政策的调整细节,但业内人士预测,2010年乘用车购置税优惠政策继续执行,但内容可能会有所变化。

   政策惠市效果明显

   在今年国务院出台的汽车消费鼓励政策中,在小排量乘用车购置税减半征收等利好政策下,今年国内小排量乘用车销售异常火爆。

   国家信息中心资源部主任徐长明在接受记者采访时表示,今年汽车总销量预计为1350辆、增长44.5%,与去年相比预计增长了400万辆。“今年的业绩主要是汽车产业振兴规划政策直接刺激汽车需求市场的增长。另外,汽车刺激政策导致整个经济发展速度有所提升。”徐长明说。

   全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达也认为,目前国内汽车产业振兴规划中出台的一系列政策,相比其他国家的汽车消费政策,投入最少,但效果最明显,已经起到了刺激车市增长的作用。

   与此同时,与会专家一致认为,“汽车下乡”上海租车网政策与购置税减半征收政策对今年市场的贡献率达到了50%。这已成为今年车市增长的主要原动力.