交强险缴费标准按地区差别化,保费不再一个价

 所属分类:  2013-9-13 13:00:33    加入收藏
 最近在网上看到,一则关于江苏交强险拟将实施新政的新闻,引起广大车主关注。据悉,江苏正在进行根据不同地区制定不同的交强险地区交强险缴费标准,相关数据正在提取精算中,估计要到明年1月份出台。

      有人分析,根据新的交强险缴费标准,险费可能会随着地区经济发达程度不同而有所差别。

      不过,据业内人士介绍,此次地区交强险缴费标准差别化的实行,不会对奖优罚劣的交强险浮动费率机制进行改变。不出险的好司机还是会享受到下浮,具体而言为1年不出险下浮10%,2年下浮20%,3年下浮30%。

      保费是涨是跌有待分析

      由于数据还在提取中,业内人士对实施试点后费率是涨是跌表示尚不明确。“我们只知道上周在苏南开过一个专门的会议,研究的就是这个问题。”有相关人士介绍,从理论上推测,既然江苏省实施新政的原因是之前交强险亏损,那么很可能在执行新的交强险缴费标准后,江苏部分地区私家车交强险保费有可能多交。“现在的基础保费是950元,若上涨10%,则会超过1000元。”但随即这位人士表示,一切要以监管部门最终说法为准,“如果有办法不涨价当然最好。”

      交强险缴费标准按地区差别化,保费不再一个价

      业内人士介绍,4年前交强险诞生时,各地数据不全,所以使用的费率是全国统一的基准费率。“这次江苏交强险新政,主要还是强调地区差别。估计未来实施试点后,江苏私家车主可能比欠发达地区私家车主多交费,苏南私家车主比苏中、苏北私家车主多交费的可能性更大。”

      在我国,越是发达地区,交强险亏损越多,像上海、江苏都是“亏损大户”,这是因为同一个事故,在发达地区,当地收入水平高,赔偿金额也较高。而欠发达地区虽然因道路状况地形等原因,事故发生率比发达地区高,但当地收入水平低,赔偿金额相应较少,所以亏损状况相对好一点。这也是江苏根据地区差异执行不同的交强险缴费标准的原因。

      据了解,本次交强险缴费标准地区差别化实施,实际上不仅包括家庭用车,还有拖拉机、摩托车等总共42个车型,某种意义上讲,这些车型目前遇到的问题更大--由于亏损,今年以来,江苏、四川、河南已经多地发生摩托车、拖拉机交强险的“投保难”、“拒保”现象。不过,也有业内人士透露,现在所执行的缴费标准就是根据不同车型、不同型号而有涨有跌。

2013年4月5日

“双向调整” 迈出交强险改革关键一步
    “双向调整”迈出交强险改革关键一步 “交强险的保额将越来越高、费率越来越低,这是一个必然趋势。”保监会多位官员此前曾在不同场合反复表态。 11月30日出炉的交强险首年专题财务审计汇总报告显示:按国内会计准则核算账面亏损39亿元,但若剔除成本当期摊销因素,则盈利6亿元至8亿元。交强险的综合费用率在27%左右,略低于商业险。中国人保、XD中国平两家H股上市公司的交强险业务公告也印证了前述特点。第一年取得这样的盈亏水平应该还是值得乐观的。所以紧接下来,保监会宣布了交强险集中调高死亡伤残...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号