广东车险信息平台是全国车险行业信息集中平台的一部分

　　据介绍，广东车险信息平台是全国车险行业信息集中平台的一部分。今年6月至8月，全国第一期已有8个省份上线运行该平台系统，广东是第二期首个上线运行的省份。“此前，车主可以在各自投保的公司查询投保及理赔信息，但各个公司间的信息是不相通的，而这个平台就是把各个公司的信息汇总。”有广州车险业人士表示，系统中最重要的就是理赔信息的查询。“目前，商业车险可给出的折扣从70%到130%不等，影响价格最主要的因素就是理赔次数。”该人士告诉记者，之前很多车主出险次数过多，第二年就会换一家公司投保，由于各家公司间的理赔信息不共享，新公司往往会给予费率优惠，而通过这个系统，车主将没有空子可钻。

　　业内仍在等执行细则

　　根据计划，经过今年12月25日至29日的系统切换完成，该平台将于本周六正式投入试运行。记者在采访中了解到，目前大部分保险公司已经开始在试用该系统。“相关的使用细则在明年1月1日才会下发，我们也在等规定。”

　　中国保险行业协会副秘书长单鹏告诉新快报记者，未来该平台的后期扩展功能中还将实现与交通违章信息、车型车价库的对接，让保险公司的定价更加公开、合理和公平。根据此前深圳出台的《深圳机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》，若车主少违章、少出险则保费最多可打5折，反之则保费最高可上浮至现行标准的4.5倍。不过，业内人士也表示，目前广州车险费率浮动区间还是在最低七折，最高上浮30%的区间内。

　　行业协会：规范市场双方利好

　　广东保险行业协会方面表示，在该平台上，无论车主曾在省内哪家公司投保，都会有相关的理赔记录在案，如果上年度没有发生已结案的赔款记录，则当年在辖内任何一家保险公司投保时，均可享受无赔款费率下浮待遇。“系统对套牌车、"碰瓷"具有识别功能，如果车主恶意重复投保，利用交通事故索赔，保险公司在办理承保的时候系统会自动发出提示。”据悉，通过该平台可以查询从2006年交强险推出时起至今的车险投保信息。

　　保险公司：小险企将更加困难

　　虽然该平台上线将有利于行业信息共享，但部分中小保险公司却表现得并不积极。“对于我们来说，资源共享了之后业绩压力会更大。”广州某二线车险公司的业务人员告诉记者，虽然各家公司都在提升服务，但中小公司的最主要争客手段还是价格，“很多在大公司拿不到七折的客户，到小公司基本都是按照七折来计算费率。如果折扣固定了，小公司的车险价格优势也不存在了。对于车主来说，同一个价格，为什么要找小公司?”

　　记者在中国保监会网站上公布的三款新商业车险条款中看到，新车险条款中规定了风险修正系数。保险公司将根据被保险车辆上一保险年度的赔偿次数，调整费率。以A款为例，费率共分十个等级，初次投保车辆定为四级。上一保险年度没有赔款的，下降一个等级;赔款次数在两次以内的，等级不变;赔款超过两次的，每超过一次，上升一个等级。纪录良好的车主最多可以享有七折优惠，如果上一年度赔款三次，就要多交10%的保费，如果赔款在八次以上，保费就要翻番。

　　同时，由于交强险保险责任中涵盖了商业三责险和车损险的部分保险责任，新商业险只对超过交强险各分项赔偿限额以上的部分负责赔偿。保险事故发生时，被保险机动车未投保交强险或交强险合同已经失效的，对于交强险各分项赔偿限额以内的损失和费用，商业三责险和车损险不负责赔偿。

　　新的《机动车商业保险行业基本条款》和《机动车商业保险行业基本费率表》是由中国保险行业协会制定的，共分A、B、C三款，各家保险公司可以从中选择，也可以自行开发。而记者了解到，目前在北京的15家财产保险公司中，选择A款的保险公司有9家。