江苏省的车险“车价库”平台正在搭建

　　一位车险专家告诉记者，新车购置价确定规则不能统一，容易造成同一标的的车产生不同的保额及保费，给投保人造成困扰，容易产生纠纷;同时，部分保险公司会利用新车购置价确定尺度不一的现象，擅自降低车价、变相降费来扰乱市场;此外，各保险公司的系统参考购置价一般分为含购置税价、不含购置税价两种，地方行业监管或自律往往简单要求以系统参考价或给予一定浮动比例的形式来确定新车购置价，未从根本上明确新车购置价确定规则，使得采用含购置税价系统的保险公司所确定的保费偏高。

　　如果客户按照实际价值或按实际价值协商的方式确定车损险金额，这叫不足额投保，在理赔时会受到影响。比如，原价20万元的车折旧后只有10万元。若按10万元投保后，一旦车发生碰撞要修理，新的零件市场价需要5000元，但因为车主投保只按新车价一半的比例投保，那么保险公可按理也只赔偿2500元。

　　在这种情况下，去年年底开始，中国保险行业协会牵头，国内数家保险公司一起商讨了新车购置价确认的规则。