购置税优惠大幅刺激汽车消费
“传闻已久的“小排量汽车购置税不再优惠”一事昨天终于得到了证实,明年1月1日起小排量汽车购置税将恢复到10%。不过,记者当天了解到,我市各大汽车经销商和4S店并没有出现抢购,车市表现平静,波澜不惊。
重庆车市波澜不惊
昨天,财政部和税务总局联合发布《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》,消费者购相关车辆按7.5%税率征收车辆购置税的政策将于本月底取消,重新恢复按10%征收。
昨天上午,记者在二郎、鹅岭等汽车销售聚集地看到,包括东风日产、比亚迪、上海大众、长安铃木、长安马自达等4S店在内,店内看车和购车的消费者并没有明显增多。一些经销商表示,当天除了咨询电话有所增多以外,真正下单购车的人数并没有增加,更没有出现抢购小排量汽车的局面。来自汽博中心和百事达等汽车经销商的统计也称,当天销售状况较为平淡,跟平时相比并不突出。
消息影响提前释放
比亚迪汽车经销商重庆沪渝汽车有关负责人称,事实上早在11月底、12月初,市场上就开始盛传小排量太平洋车险优惠年底即将到期,再加上节能汽车补贴也将取消,因此从12月初开始,小排量汽车消费就已经大幅升温了。该公司本月销售同比增幅就在20%~30%,一些车型甚至出现了脱销和缺货现象。这说明,取消购置税优惠这个消息已经被市场提前消化了,现在当然反映平淡。
其他车商的情况也差不多。近1个月来,长安马自达的马2、马3销量已经增长了50%以上,长安铃木的奥拓、雨燕和天语订单量增长了30%以上且已现提车难,东风日产和东风雪铁龙销量增长了20%~30%。
购车人自有小算盘
“买车当然是买跌不买涨。购置税优惠取消了,经销商为了多卖车,自然会出台更多优惠政策,想买车根本不用急在一时。”家住江北区电测村的市民郑丹说,本来他还打算在年底卖掉手里的富康重新买辆新车,现在听说购置税优惠取消了,他反而不着急了,就等着经销商出台更优惠的政策。“增加的购置税只有二三千元,如果经销商因此优惠5000元,不是更划算吗?”
年内下单照样优惠
事实上,由于购置税问题,我市已经有经销商开始制定更优惠的政策了。记者昨天了解到,重庆东风南方汽车销售公司就出台了政策,如果客户本月内订车,由于提车原因而没有享受到购置税优惠的,该公司承担2.5%的购置税。同时,现在购买标致307优惠累计增加到1.3万元。
另外,来自税务部门的提醒称,根据有关政策,享受7.5%减征优惠的乘用车,购置日期将按照《机动车销售统一发票》的开具日期确定。也就是说,只要购车发票上的日期是2010年年内的,即使明年去缴购置税,也同样可以享受优惠政策。
汽车企业均称影响不大
购置税优惠政策取消,对本地车企有什么影响?记者昨天询问长安汽车、小康控股等本地汽车企业,他们都预计明年销售不会受到太大影响。
长安汽车市场部人士昨天说,其实国家取消购置税优惠政策的目的,是希望通过以更加合理的政策对市场形成有效引导,以达到节能减排的目的。现在,节能汽车每辆补贴3000元,而微车产品购置税优惠只有1000多元,显然节能补贴政策更实际更优惠。这位负责人说,长安汽车有多款产品可以享受节能补贴,再加上明年还将推出更多新产品,对市场应该具有很强的刺激作用。
小康控股有关负责人昨天接受记者采访时也说,小康微车的价格区间在3万~5万元,购置税恢复正常水平后,给消费者增加的负担只有1000多元。而厂家和经销商推出的各种优惠活动,怎么也不止这点钱。“内需市场的逐步放大,将带动微车的销售,消费者不会因为1000多元的购置税放弃购车计划。”
沪深汽车股九成上涨
昨天国内股市汽车板块表现十分活跃,到收盘时,九成以上个股上涨,其中排名涨幅前列的既有万向钱潮等汽车零部件个股,也有江铃汽车、江淮汽车等汽车整车厂家。而在香港股市,小排量汽车厂家却受此消息影响严重,比亚迪、长城汽车、吉利汽车等个股跌幅超过3%,跑输大盘。
有分析认为,尽管购置税优惠取消将对整个车市产生一定影响,但由于节能汽车可获得3000元补贴的政策还将持续,小排量汽车销量不会受到太大影响。同时,购置税优惠是为应对金融危机对车市造成的不利影响而出台的,现在国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升,促使今年汽车销量大幅增长,取消后对汽车市场不会有大影响。
另外,有消息称,节能与新能源汽车规划有望在明年1月正式公布,新能源汽车作为国家政策扶持的重要领域之一,未来还有巨大发展空间。
购置税优惠大幅刺激汽车消费
2009年1月,我国对1.6升及以下排量乘用车实行5%的购置税优惠。结果,2009年国内汽车销量达到1364万辆,同比增长46%,中国成为超过美国的全球第一大汽车市场。
今年,购置税优惠政策调整为按7.5%征收。结果,今年前11月,国内汽车产销量双双超过1600万辆,产销同比均增长34%。