购置税取消优惠 购车者抢搭末班车

   今年初，财政部和国家税务总局公布，对2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车，暂减按7.5%的税率征收车辆购置税。如今，2010年马上就要过去，而小排量购置税的优惠仍无明显的延续迹象，车辆购置税优惠政策很可能就此终结。在这种心理预期下，不少消费者担心明年车辆购置税税率会恢复，纷纷抢搭税收优惠末班车。

   同时，国家补贴、新车船税征收等多重因素影响引起小排量车人气飙升，热门车型紧俏甚至加价销售。一位4S店的销售经理告诉记者，最近到店购车的顾客，不少都提及了车购税的问题，而其主要对10万元以下的购车需求影响最大。他分析认为，购买10万元以下自主品牌的消费者大部分是首次购车，对于价格变动非常敏感，购置税优惠终止很可能会对他们的购车行为造成影响。

   江苏国税局提醒广大消费者，如果要享受车购税优惠政策，机动车销售统一发票开票日期必须在今年12月31日前;但如果是在年底前购车，而经销商未及时开票，则不能享受2.5%的优惠政策。

   据分析与今年国家对1.6L及以下的小排量车实施购置税减半征收的优惠政策年底即将到期有关。业内人士表示，如果这一政策明年不再延续，则意味着消费者购买价格10万元的1.6L及以下排量车型要多花购置税2317元。此外还有小排量车补贴3000元的优惠政策也即将到期，当前，并无消息表示该政策将会延续。这种不确定性使得深圳不少市民在年底抢搭优惠“末班车”。

   经销商们也大做“购置税”文章。采访中记者看到，深圳一些经销商甚至挂出了“倒计时牌”，有的推出了“小排量车购车专场”等。与此同时，一系列针对小排量车的促销措施也纷纷出台。以上这些，都大大刺激消费者购买小排量车。

   业内人士预期，每年春节前都是汽车销售旺季，汽车销量会明显增加。目前，为进一步刺激消费者购买，完成年度销售目标，不少品牌经销商推出优惠促销活动，这将进一步刺激消费者的购车欲望。从长远来看，购置税优惠政策取消，对车市不会带来太大影响。