在郑州汽车市场上刮起了小排量乘用车抢购热潮

   每年的年终岁尾都是汽车销售的旺季。但是，2009年年末与2010年年末的汽车销售火爆非比寻常。

   2009年末，国家将小排量车“购置税减免”的幅度从5%减少到了2.5%，在汽车市场上掀起了一阵小排量车抢购热潮。而最近，国家发改委产业协调司负责人表示，2011年小排量乘用车购置税优惠政策将被取消，购置税将恢复正常税费水准。一石激起千层浪，对于那些准备购车者来说，购置税恢复到正常水准就意味着再买车要多付几千元钱，于是，一波抢购高潮在2010年的岁尾上演。

   3日，记者走访郑州几家4S店看到，前来看车者络绎不绝。

   “听朋友说，购置税要取消了，一取消，再买车就多付了几千，还是趁着没取消的时候买一辆吧。”正在车市看车的刘先生说。

   记者发现，像刘先生这样搭购置税优惠政策末班车的市民不在少数。

   “购置税优惠政策要取消了，不能再等了，今天如果有满意的，就准备买。”和妻子一块来看车的马先生对记者说。

   据了解，2010年11月份，郑州人共购买小排量汽车10448辆，占前11个月小排量汽车总和的七分之一，1～10月份平均每月购买小排量汽车仅在7000辆左右。

   一家4S店销售员告诉记者，尽管每年的年终都是车市旺季，但是购置税优惠政策将取消的消息对准备购车者的影响是显而易见的。她说，自从消息出来之后，小排量车的销量明显上升。

   精明的商家们也是瞄准了消费者的心理，纷纷把“购置税优惠政策将取消”当作了宣传促销的招牌和鼓动消费者购车的噱头。

   “国家明年就要取消购置税优惠政策了，要买车的话，还是提前买”成了汽车销售人员反复重复的一句话，以此给准备购车者心理上的压力。

   不出意料的话，预计年底前，郑州小排量汽车的销售将会出现一定的井喷行情。