电话买车险 可节省15%

　　目前，随着CPI的节节上涨，汽油价格也在不断攀升，而有车族最直观的感觉就是花在爱车上的支出不断冲高，“养车”这个字眼在有车族眼里变得更加沉重。

　　现在，让我们看看有车族的养车之道。

　　车主从“牙缝”里省钱

　　“过去每个月的油费大概是1000元，现在肯定不够了，所以想找几个顺路的一起拼车，每人分摊一点，养车压力就不会那么大了。”车主小刘说。

　　王先生是一名媒体工作者，面对用车成本上涨，他的应对招数就是减少用车频率。“家到单位也就五六公里路，现在不开车了，改骑自行车，就当锻炼身体”。

　　如今，有车族纷纷减少用车频率，自驾游爱好者选择了拼车出游等。为了应对不断加重的养车负担，有车族的用车方式正悄悄发生变化。

　　电话买车险，还可节省15%

　　以前，大多数车主主要依靠汽车4S店等代理网点以及保险公司代理人渠道购买车险，并通过车险“代理人模式”来享受车险的价格折扣。但这种模式产生的中介费用，将分摊到保险公司运营成本及车主的身上，继而加重了双方的负担。

　　现在，电话车险就打破了这种三角关系，省略代理这个中介环节，将节约的代理手续费成本，直接以费率折扣的方式，让利给车主。这样车主所付车险费用不仅比其他非电话销售的车险产品低15%，还可以根据自身情况享受最高7折的优惠。实际上，由于保险公司业务规模快速发展，第一批建设的后援中心常常在投入运营后不久，便出现“供不应求”的尴尬。此前，平安集团在上海张江的全国后援管理中心建成启用后的半年，便宣布将在成都投资数亿元建设第二后援中心。

　　中心功能获得认可

　　保险公司尤其是保险集团公司，已经把建设全国后援中心视为提升企业核心竞争力的重要手段。目前，国寿、平安、太保、太平、大地、中德安联等十多家保险公司，都在各地建立后援运营服务中心。