对于交强险及时赔付的介绍

     沈阳货款实质是一种具有公益性与法定性的商事安全。保监会副主席周延礼介绍说，交强险属于强制性责任安全。实行交强险制度就是通过国家法律手段强制机动车所有人或管理人购买相应的责任安全，提高其覆盖面，最大水平上为交通事故受害人提供及时和基本的保证”中央财经大学平安系主任郝演苏认为，从世界各国的交强险的经验来看，交强险设立的初衷就是保证生命。由此可见，对交强险的关注点除了无责赔付和“暴利”质疑上，还要重视其设立初衷的实现。

     在国内的车主群体内，流行着一个“汽车裸奔”的说法，意思为汽车除了购买强制保险之外，不投保任何商业保险。裸奔的弊处显而易见，但近日传出五万车主只上济南交强险而忽视商业险的重要性，还是让人吃惊不少。

     济南城内，只上济南交强险的汽车车主都有一个特点，就是自信驾驶技术了得，嫌投保商业保险费用较高。在这一特点的驱使下，五万汽车“裸奔”于济南城内，让道路隐藏了较大的交通理赔风险。

     按照购买全保和只上交强险的费用相比，“裸”与不“裸”，花费相差3倍。以一辆车价为12万的济南新车为例，投保车损险、盗抢险、不计免赔险、第三者责任险等商业险加上车船税，要4000元左右，与只投交强险“裸奔”价格，的确数字上的劣势立即呈现。

     只上济南交强险的车主在打响如意算盘的同时，却严重忽视了投保商业险的重要性。单投交强险将使车主个人承担较大的赔偿风险，也会导致交通事故中被害人权益没有足够的保障。在济南，车辆出事故导致人身伤亡，往往面临数十万乃至上百万元的赔偿，若只上济南交强险，当事人往往无力承担。

     交强险相关条款规定，如果车主有赔偿责任时，赔偿最高限额为12.2万元，其中死亡伤残11万、医疗费用1万元、财产损失2000元。交强险的分项限额中虽然死亡伤残为11万，但一旦出险其保障在某些时候远远不够，其中最典型的就是伤人案件。

     其实，无论是车险业界专家还是车主群体内，一直以来都在倡导购买交强险后，补充购买商业险第三者责任险和车损险，有条件的车主还可以根据自身需要搭配不同的商业险种，以降低突发事故带来的风险。

     针对五万车主只上济南交强险“裸奔”全城，保险业内人士建议在投保交强险的同时，至少再投保一份保额不低于30万的第三者责任险，如果能将保额提升至50万，将更有保障效用，而其中的保费却相差不多。广大车主切忌贪一时利益而将自己推上风险的浪尖。

     其实，想要省下投保费用，还可以有别的办法。用户只需登陆平安车险网上直销平台，通过网络购买商业车险，立即享受私家车商业险的折扣优惠。