车险新方案与车辆保费挂钩的交通违法行为有哪七项
深圳保监局昨日(10月11日)称,深圳保险行业将于2011年10月15日起启用浮动方案交通违法记录系数(d)。交通违法记录系数(d)根据投保车辆以往年度交通违法情况分别对应d1至d7,系数d等于d1至d7各项累加之和,如累加之和大于50%,则系数d等于50%。
《每日经济新闻》记者获悉,按照新方案,与车辆保费挂钩的交通违法行为有七项,对于有逆行倒退行驶、闯红灯、超速等违法行为三次及以上,或者每发生一次饮酒后驾驶的车辆,费率将上浮10%;对于有无证驾驶、肇事逃逸、醉酒驾车等严重违法行为的车辆,费率将上浮30%;多种违法记录并存的,上浮因子将累加,但总的上浮幅度以50%为限。
在启用交通违法记录系数(d)后首次投保的,根据被保险车辆自2011年10月15日零时起至投保日零时止的交通违法记录进行费率浮动,不追溯以往交通违法记录;在后续保险年度,将追溯投保日前365天的交通违法记录。
作为商业车险费率浮动的试点城市之一,深圳自3月份开始实行 《深圳机动车商业保险费率浮动方案》。深圳保监局称,该方案实施7个多月来,大部分车主从车险费率浮动中受益,车险出险报案率、出险频度下降,在消费者获得较大保费折扣的情况下,深圳保险行业车险综合赔付率与上年度基本持平。除此之外,保险承保理赔数据的真实性和透明度也显著提高,骗保骗赔案件得到有效遏制。
在此之前,深圳保监局曾表示,此次车险费率改革仅在2011年即可为深圳车主节约保费支出约4亿元。
深圳保监局还表示,“根据深圳交警数据推断,启用交通违法记录系数(d)对社会公众的影响面较小,绝大多数车主的车险保费负担不会发生变化。”
基本型保障方案: 交强险+商业三责险(10万元)+车上人员责任险。适用于车辆使用较长时间、驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险减少保费 支出的车主。...
查看全文>> 2013年4月22日
我国交通事故损害限制赔偿原则具体体现的四个原则 目前,各国在机动车损害赔偿方面坚持以下两个原则:第一,在案例上或法典_七对损害赔偿的范围不做任何文字规定,称为完全赔偿主义;第二,在案例或法典上对损害赔偿的范围做不同程度的文字规定,称为限制贻偿主义。完全赔偿主义的典型法系为德国民法,限制赔偿主义的典型法系为英美法系的损害赔偿法。在英美法系各国,根据限制赔偿的原则,贵任的原因与赔偿的范围密切相连,依责任的原因确定责任的范IV,即损害赔偿的范围。限制赔偿原则已为各国司法实践普遍采纳.我国交通事故损害赔偿均采用的是限制赔偿原则。
...
查看全文>> 近年来,随着社会发展,经济加速,市面上一批利用不法手段以损害社会团体利益为突出表现从而攫取巨额经济利润的组织及个人如雨后春笋般地频频冒头,执法机关为此也颇为头痛,我们不仅能从传统价值市场看到他们巧言钻营的身影,便连许多新兴行业或热门板块也成为此类不法分子的温床,其中尤以借车险理赔实施诈骗最为诡异可恐,由此我们不难推断: 目前国内保险行业在车险理赔问题上依然存在不少漏洞,如果不及早补缺,无论上达国家,中至险企,亦或者下及车民, 给他们所带来的直接或间接的经济损失都是巨大且难以估量的。
...
查看全文>> 2013年9月8日
新能源车补贴下周公布 小排量传统车也可享受补贴 “新能源汽车补贴标准已经确认,发改委、财政部、工信部和科技部已会签完毕,最快将于下周正式公布!”上周五,某汽车厂家相关负责人向本报透露,“有的厂家19日就已经拿到了文件,但有的厂家还没有”。
随后,比亚迪和奇瑞相关人士向本报表示,确实已经拿到上述四部委签发的文件,“但目前还不能透露给媒体!”而吉利、神龙和郑州日产有关人士则表示,“听说新能源汽车补贴的文件已经通过,但目前我们还没有收到!” 小排量传统车也可享受补贴
根据前述人士的“报料”,此次出台的新能源汽车补贴办法,其实不能绝对...
查看全文>>