在深圳试点近一年的车险费率市场化改革此前曾盛传将于9月底在全国铺开
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车险费率市场化改革一直被认为是行业未来的趋势，在深圳试点近一年的车险费率市场化改革此前曾盛传将于9月底在全国铺开。不过近日有消息称，全面进行改革可能要推迟。与此同时，去年11月就被保监会批准的江苏车险费率改革方案却也迟迟未能出炉。
深圳的商业车险费率浮动机制，是指使车险费率水平与车辆风险状况相匹配，实现高风险车辆高费率、低风险车辆低费率。
今年7月份，保监会在业内下发了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》，业界纷纷猜测，实行了5年的全国商业车险费率统一制定模式可能终止。然而从目前征集的情况看，由于业内对《通知》内容争议较多，有消息称，原定于9月底出台细则的时间或将延后。
无独有偶，去年11月，保监会就批准了江苏车险费率改革的试点。此后，江苏保监局、各大财险公司开始积极调取理赔数据、精算、调研。今年年初，还一度盛传费率改革可能在6月试行，不过此后便没了消息。快报记者 张波
深圳的商业车险费率浮动机制，是指使车险费率水平与车辆风险状况相匹配，实现高风险车辆高费率、低风险车辆低费率。
今年7月份，保监会在业内下发了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》，业界纷纷猜测，实行了5年的全国商业车险费率统一制定模式可能终止。然而从目前征集的情况看，由于业内对《通知》内容争议较多，有消息称，原定于9月底出台细则的时间或将延后。
无独有偶，去年11月，保监会就批准了江苏车险费率改革的试点。此后，江苏保监局、各大财险公司开始积极调取理赔数据、精算、调研。今年年初，还一度盛传费率改革可能在6月试行，不过此后便没了消息。快报记者 张波