多数4S店搭售车险 垄断销售不利行业发展

很多车主都有这样的感受：到4S店买汽车，经销商要求必须在这儿上保险，比外面的要贵一两千元不说，还必须上齐各种商业保险。“3·15”来临之际，部分车主向本报投诉该霸王条款，希望执法部门切实履行职责，斩断汽车经销商和保险公司的灰色利益链条，让消费者的自主选择权得到切实保证。

　　多数4S店搭售车险

　　刘先生去年年底在中乒别克店购车，4S店给他上了全险，保险近8000元。而在外面，同样的险种，6000元就可以搞定。“如果我自己上的话，只保三者险和交强险，外面的报价也就2000多元。这样一来，里里外外多花了近6000元。”刘先生说，再仔细看保险公司的名字，是安邦保险，“我以前接触过安邦保险，给我最大的印象就是‘理赔速度慢’，‘服务态度差’。上网一搜，有很多该公司的负面评价。”刘先生气愤地说：“这不是强制消费吗？”

　　近日，记者来到位于长江道上的斯柯达中乒腾达4S店，看上了一款“晶锐”小型汽车。销售员告诉记者，这款车在8万元左右，不过，提车的时候，要一块交齐保险费。“我光提裸车，可以吗？”“不可以。而且，您只能上安邦保险的车险。”该销售员私下告诉记者，中乒公司是天津市最大的汽车销售商之一，几乎所有品牌的汽车都卖，在中乒公司下辖的十多个4S店买车，都必须在安邦上保险。“之所以这样做，是因为安邦保险和中乒汽车销售公司是一个老板，‘肥水不流外人田’。”

　　搭售保险的并不止中乒集团一家，该做法已成为4S店的“潜规则”。记者随后在长江道汽车城和空港汽车园等地，随机选取、调查了近20家4S店，除天津之星奔驰空港4S店称“买车赠送平安车险”外，都无一例外地强行要求搭售保险。

　　在东风雪铁龙空港合兴店，一台裸车价10.7万元的“新世嘉”，要想提车，必须上齐保险等税费，总费用要12万元。“您有3家保险公司可以选择：中国人寿(财险)、太平洋(财险)和平安(财险)。不过，我们一般都建议车主在中国人寿上。”该销售员说。

　　在东联一汽丰田4S店，销售员也表示，第一年的车险必须在这儿上，“人保财险、平安财险、大地财险，就这3家，其他的保险公司，跟我们没有合作，不能上。而且，您必须上全险。”销售员说，在4S店上保险，肯定比外面贵一两千元。“我们卖车没有多大利润，主要靠的就是保险赚钱……反正，不交保险，您提不走车。” 

    垄断销售不利行业发展

　　采访中，部分4S店销售员告诉记者，在4S店上保险有很多“好处”，如：您的车如果发生小的事故，不必通知保险员到现场，把车开到4S店，4S店会去给您办理理赔等手续；您的车每次小磕小碰都去修的话，太浪费时间。没关系，您可以等碰伤多了，攒在一起报保险，保险员跟4S店有关系，会睁一只眼闭一只眼……销售员说，这些都属于“潜规则”，虽然违规，但是，只要在4S店投保，就没有人会深究。

　　业内人士李先生向记者透露称，目前情况下，消费者购车意愿强烈，很多热销车型供不应求，有的甚至需要在预定后几个月才能到货。汽车4S店属于强势一方，而且各店达成默契，形成利益联盟，全部要求购买车险，“你不在我这儿上保险，别的店也要上，消费者除了乖乖就范外，没别的选择。”

　　李先生说，有的非4S店汽车销售商，并不强令要求搭售保险，但因其信誉度远不如4S店，经营规模不具备与4S店抗衡的实力，消费者往往不敢“因小失大”，只得忍气吞声。

　　南开大学法学院副教授李晓兵博士分析说，强制上保险，看似是给保险公司增加了客源，是车主无意中多付钱，但是，长远来看，让消费者增加了对保险行业的反感、厌恶。“本来很多车主也要上保险，这部分客源本就是保险公司的。”李晓兵说，汽车经销商强行搭售保险，恶意不正当竞争的同时，保险公司的利益也在受损。

　　李晓兵博士说，保险公司之间为了抢夺客源，争相采取“回扣”、“返点”，组织旅游等手段，拉拢汽车销售商，有的甚至将“好处费”直接给到经办人的手里，形成“灰色地带”，甚至腐败。此外，这种畸形的车险搭售模式，不利于保险公司的正当竞争。

　　李晓兵说，各保险公司本应靠服务质量，诸如理赔速度、服务态度等赢得消费者的口碑，吸引消费者主动购买保险，而有了汽车经销商的介入，保险公司竞相拉拢4S店，必然会降低对服务质量的重视。

　　记者在安邦保险天津分公司的新闻报道中看到，该公司与中乒集团“紧密合作，在天津市场率先启动‘车险联动’战略模型，开创汽车销售服务模式之先河”。中乒汽车销售公司的4S店较多，安邦保险公司借助“同盟兄弟”的汽车销售，即可占得先机，分得车险市场的一大杯“羹”。记者从市保监局获悉，该局定期公布保险公司的满意度评比，安邦保险公司的“理赔投诉数”等重要衡量指标，数次名列倒数第一。

　　“借助关联公司的汽车销售，能‘躺在’不正当竞争形成的优势地位上，这看似是安邦公司优势。而实际上，这种所谓的优势，使其不能居安思危，无异于饮鸩止渴。长此以往，将使其逐步丧失与同行竞争的实力，对其自身健康发展也极为不利。”李晓兵博士分析说。

　　霸王条款何时能废除

　　按照规定，投保车险，应由专业的保险客服人员营销，向投保人详细释明保险条款本意、双方责任。但是，记者在4S店采访时却发现，都是汽车销售人员代为计算保险金额，简单说明保险事项，并没有见到一个保险公司的人员前来做任何说明。

　　天津市工商局12315投诉举报中心负责人接受采访时称，买车捆绑车险的行为，是一种严重侵害消费者权益的行为，违反了《反不正当竞争法》中“经营者销售商品，不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件”的条款。该中心在处理该类投诉案件中，经过说服、教育，汽车销售商均放弃了强制性搭售保险和上牌照等违法要求，同意消费者以裸车价格提车。

　　天津市消费者协会相关负责人称，《消费者权益保护法》第九条规定“消费者享有自主选择商品或者服务的权利”，第十条规定“消费者享有公平交易的权利”。强行搭售保险，属于典型的霸王条款，消费者有权拒绝。