节后车险报案“钻空子”当心得不偿失
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2013-9-28 14:51:51
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昨日上午11时40分，平安车险的定损员张师傅接到了第6起车辆出险电话。赶到现场一看，和前面5起事故差不多，都是车主自己开车不小心碰擦到了水泥墙，车前杠被擦伤严重，需要出险。张师傅发现，在车前杠被擦的新伤附近，还有一些较为陈旧的伤痕。“估计又是黄金周期间擦碰过，节后想理赔故意撞的。”张师傅哭笑不得地说，假期过后，各大保险公司的理赔也进入了高峰期，许多人都采用自己撞伤车辆的方法，用新伤补旧伤，让保险公司出钱修车。
随后，记者从许多保险公司的理赔点了解到，张师傅说的这些情况确实很普遍，许多车主为了不耽误行程，在自驾游的时候出现轻微擦碰事故没有及时报险，节后就只好用自撞的方式造成车辆损伤，再报保险公司理赔。
节后报案六成是“自撞”
“现在是第一天上班日，估计后面几天报案的更多。”昨日，记者在位于雄楚大道的一家阳光车险的定修点看到，前来修理的车辆已经将车间占满，还有几辆停在待修区排队等候。一位修理工告诉记者，今年中秋国庆黄金周里，全国高速免费造成自驾游人数增加，车辆出险频率也大为提升。除了黄金周期间的及时维修以外，假期后半段开始，由于“自撞”产生损伤的车辆也明显多起来。“黄金周里意外碰伤的车辆不算，节后送来修理的车辆里，10辆有6辆都是自己刮碰弄伤。”
记者在维修点看到，这些“自撞”送来修理的车辆，大多数都是小型擦碰，最严重也不过是后车厢或前保险杠凹陷。然而，仔细观察可以看到，大部分车辆的报险伤痕之外，都还有附加伤痕。“修车的时候不可能只修一小块油漆，一般都会大面积补漆。”修理工举例说，一辆车报险的时候是保险杠被擦伤，修理时就会将整个保险杠全部重新喷漆，这样也可以顺带将此前造成的伤痕一起去除。修理工介绍，在黄金周期间送来修理的车辆大多数都是造成了严重碰撞，不得不送修。
小事故“自撞”可赚钱
“不仅仅是黄金周，平时小事故也都可以私了，然后自撞理赔，不仅不花钱修车，还能赚钱。”昨日，一位送修车辆的司机陈先生和记者聊天时透露，这种伎俩在车险理赔的时候很普遍，“技巧”掌握得好就能赚钱。
陈先生介绍，他已经开车十多年，遭遇过诸多大大小小的事故，与保险公司打交道也早已是老手。在他看来，小事故私了是最聪明的办法。“有一次，我被别人追尾，对方同意私了给了200元。”陈先生说，那次追尾事故以后，他回到家里倒车时故意将车尾撞上停车库的墙角，再拨打保险公司的电话理赔。“修车一分钱没花，我还赚了200元。”陈先生笑着说，许多新手喜欢一出险就报案，其实很不划算，不如等到多些伤痕以后再一次性修理。“多次出险会影响来年的保费 ，不如私了划算。”因此，陈先生觉得，学会钻保险公司的空子，才能真正把保险的优势发挥到最大化。
“钻空子”当心得不偿失
对于车主们的“自撞”理由，平安车险的保险专家认为可以理解，但还是提醒车主们利用保险“钻空子”，可能会形成骗保嫌疑，造成拒赔情况，严重的还可能影响日后续保，得不偿失。
“我们建议车主发生事故以后及时报案，不要想着以后自撞理赔。”保险专家表示，自撞理赔的方式如果一旦没有掌握好力度，造成了较为严重的损伤。保险公司就会在定损的时候进行调查，如果发现车主是故意造成伤害，就会认为有骗保嫌疑拒绝赔付。不仅如此，有了骗保案底以后，车主在续保的时候就可能面临保险公司不再允许投保的情况。另外，现在全国车险公司的记录连通，因此还可能会形成“家家遭拒”的结局，最终只能让自己的车辆“裸奔”。
随后，记者从许多保险公司的理赔点了解到，张师傅说的这些情况确实很普遍，许多车主为了不耽误行程，在自驾游的时候出现轻微擦碰事故没有及时报险，节后就只好用自撞的方式造成车辆损伤，再报保险公司理赔。
节后报案六成是“自撞”
“现在是第一天上班日，估计后面几天报案的更多。”昨日，记者在位于雄楚大道的一家阳光车险的定修点看到，前来修理的车辆已经将车间占满，还有几辆停在待修区排队等候。一位修理工告诉记者，今年中秋国庆黄金周里，全国高速免费造成自驾游人数增加，车辆出险频率也大为提升。除了黄金周期间的及时维修以外，假期后半段开始，由于“自撞”产生损伤的车辆也明显多起来。“黄金周里意外碰伤的车辆不算，节后送来修理的车辆里，10辆有6辆都是自己刮碰弄伤。”
记者在维修点看到，这些“自撞”送来修理的车辆，大多数都是小型擦碰，最严重也不过是后车厢或前保险杠凹陷。然而，仔细观察可以看到，大部分车辆的报险伤痕之外，都还有附加伤痕。“修车的时候不可能只修一小块油漆，一般都会大面积补漆。”修理工举例说，一辆车报险的时候是保险杠被擦伤，修理时就会将整个保险杠全部重新喷漆，这样也可以顺带将此前造成的伤痕一起去除。修理工介绍，在黄金周期间送来修理的车辆大多数都是造成了严重碰撞，不得不送修。
小事故“自撞”可赚钱
“不仅仅是黄金周，平时小事故也都可以私了，然后自撞理赔，不仅不花钱修车，还能赚钱。”昨日，一位送修车辆的司机陈先生和记者聊天时透露，这种伎俩在车险理赔的时候很普遍，“技巧”掌握得好就能赚钱。
陈先生介绍，他已经开车十多年，遭遇过诸多大大小小的事故，与保险公司打交道也早已是老手。在他看来，小事故私了是最聪明的办法。“有一次，我被别人追尾，对方同意私了给了200元。”陈先生说，那次追尾事故以后，他回到家里倒车时故意将车尾撞上停车库的墙角，再拨打保险公司的电话理赔。“修车一分钱没花，我还赚了200元。”陈先生笑着说，许多新手喜欢一出险就报案，其实很不划算，不如等到多些伤痕以后再一次性修理。“多次出险会影响来年的保费 ，不如私了划算。”因此，陈先生觉得，学会钻保险公司的空子，才能真正把保险的优势发挥到最大化。
“钻空子”当心得不偿失
对于车主们的“自撞”理由，平安车险的保险专家认为可以理解，但还是提醒车主们利用保险“钻空子”，可能会形成骗保嫌疑，造成拒赔情况，严重的还可能影响日后续保，得不偿失。
“我们建议车主发生事故以后及时报案，不要想着以后自撞理赔。”保险专家表示，自撞理赔的方式如果一旦没有掌握好力度，造成了较为严重的损伤。保险公司就会在定损的时候进行调查，如果发现车主是故意造成伤害，就会认为有骗保嫌疑拒绝赔付。不仅如此，有了骗保案底以后，车主在续保的时候就可能面临保险公司不再允许投保的情况。另外，现在全国车险公司的记录连通，因此还可能会形成“家家遭拒”的结局，最终只能让自己的车辆“裸奔”。