交强险对外资开放一事,终于有了新进展
所属分类:
2013-9-30 21:03:19
加入收藏
备受关注的交强险对外资开放一事,终于有了新进展。记者昨日获悉,相关的实施细则最快年内将会颁布。
交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。正因如此,交强险一直由国内保险公司经营。
除了交强险,车主每年还需购买必要的车损险等商业险种,这也是外资保险机构能够涉及的经营领域,但多数车主因嫌麻烦,并不愿把交强险和商业车险分公司来交。这也是外资车险难以立足的关键。
对此,中国社会保险学会理事庹国柱教授认为,外资保险机构进入交强险市场,将加剧竞争,而市场充分竞争后,最大的受益者将是中国消费者。
业内专家分析透露,交强险开放的具体细则,有望今年内颁布。但具体是面向合资保险公司还是外商独资企业,是分步放开还是一步到位,都有待监管层进一步明确。
交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。正因如此,交强险一直由国内保险公司经营。
除了交强险,车主每年还需购买必要的车损险等商业险种,这也是外资保险机构能够涉及的经营领域,但多数车主因嫌麻烦,并不愿把交强险和商业车险分公司来交。这也是外资车险难以立足的关键。
对此,中国社会保险学会理事庹国柱教授认为,外资保险机构进入交强险市场,将加剧竞争,而市场充分竞争后,最大的受益者将是中国消费者。
业内专家分析透露,交强险开放的具体细则,有望今年内颁布。但具体是面向合资保险公司还是外商独资企业,是分步放开还是一步到位,都有待监管层进一步明确。
2013年4月23日
电话买车险量身搭配需要“因地制宜、因人而异” 量身搭配需要“因地制宜、因人而异”
首先是要因地制宜来搭配。中国地域广大,很多地区的车辆使用和理赔规律都不尽相同。无论是选择险种组合还是每个险种如何保、保多少?这些都就要充分考虑当地的实际情况。
以三者险为例:商业三者责任险可保的额度非常宽。例如,6座以下汽车分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元等档次,由投保人和保险人在投保时自行协商选择确定。最让车主头痛的是人伤第三者案件的赔付没有标准可言。而且同一个案例拿到全国不同地方去裁定,其赔付结果也...查看全文>>