电话车险开打“低价牌”

　　事实上，保险公司一般都会在汽车销售公司设立保险代办点，甚至干脆由汽车销售公司代办保险，保险公司的业务很大程度上有赖汽车销售公司向车主的推介力度。而一些4S店也就乘机承揽业务，要求成为保险公司维修业务的指定厂家。

　　在郑州汽车保险市场，4S店一般是新购车车主的首选。因为4S店承担着新购车的车险知识扫盲任务，也就是买车的同时，帮助车主上保险、走保单、联系保险公司等，帮助解决新车车主对车险知识的匮乏。在4S店投保的车主，理赔时只需将车辆送至店内，带好相关资料，就可等候取车，随后的验车、理赔、付款等环节，均由4S店代办，服务相对比较周到。

　　市民李女士最近新购置了一款家用经济轿车，心情非常愉快。但是她的愉快心情很快被五花八门的车险条款和相差甚远的车险价格搞得非常郁闷。她购车的4S店，售车先生“摇身一变”，俨然又成了一位深谙保险的代理人，向她推荐该家店代理的车辆保险公司车险业务，价格比较贵。

　　回到家，李女士上网搜索后，拨通了一家保险公司的车险业务电话。接听电话的客服人员同样很热情，在了解了她的情况和需求后，很快给出了结果，该报价比4S店便宜几百块。她又咨询了另一家保险代理公司，发现同一个险种组合，几家代理公司的报价相差甚远。

　　电话车险开打“低价牌”

　　对于车主而言，车险谁便宜买谁的。但是，买保险毕竟不同于买普通商品，价格一乱反而让多数车主心里不踏实。

　　陈先生最近购买了一款标致307，成交价十几万元。他说，除了交强险、商业险方面，选择了车损险、盗抢险、司机乘客座位责任险、三者险、玻璃险及不计免赔。为了选择性价比高的投保公司，他通过电话咨询了三家保险公司，在各保险项目保额一致的情况下，三家公司的报价存在600多元的差异。

　　而车主李先生说，他的爱车已使用了两年，过去都是委托4S店投保的。如今，保险有效期限就在眼前。为给爱车继续投保，李先生拨通了两家保险公司的车险销售电话，其中一家营销人员说，旧车未出事故，可以打折，总保费为2650元。而另一家同样保额同样险种的投保费用，则为2300余元。两家公司报出的价格相差不少，这让他疑惑不已。

　　规范汽车保险市场

　　今年6月份，中国保监会出台新规，降低了区域性汽车相关公司设立保险专业代理公司的门槛，此举被视作车险经营专业化、规范化的重要一步。通知指出，汽车生产、销售、维修和运输等相关汽车企业在其注册所在省投资设立保险专业代理公司，注册资本金不低于人民币1000万元，低于此前的资金要求。

　　“新规鼓励大型汽车相关企业成立区域性保险中介公司，这样一来，能将分散的兼业网点业务集中，有利于汽车企业整合力量，提升车险中介服务水平。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示，汽车相关企业投资设立保险代理公司门槛随着新规的推出大大降低，旨在鼓励车险代理从兼业代理走向专业代理，将为车险市场带来三大利好：服务更专业、管理更集中、监管更有效。