交强险有什么作用?
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2013-10-9 15:03:36
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交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险是我国第一个法律性质的强制性保险。全称为《机动车交通事故责任强制保险条例》,交强险有什么用?其实其目的很简单,那就是防止肇事车辆在出险后无力赔偿受害人;为了保证他人基本的救助需要,保持社会稳定。
实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险,以提高第三者责任险(简称“三责险”)的投保面,在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治,而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险,保险公司经营该险种的目的便是盈利,这与交强险“不盈不亏”的经营理念显然相去甚远(目前交强险的全国统计情况表明,保险公司在该险种上暂处亏损状态)。此外,交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险,未投保的机动车不得上路行驶。这种强制性不仅体现在强制投保上,也体现在强制承保上,具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不得拒绝承保,也不能随意解除合同。而商业三责险则属于民事合同,机动车主或者是管理人拥有是否选择购买的权利,保险公司也享有拒绝承保的权利。
很多保险客户都有一个疑问,交强险每年交的钱都干什么用了?交强险有什么用?什么情况下会得到交强险的赔付哪?这些问题的产生,都是因为对交强险条例不了解造成的。举个例子:如果车主开车肇事后,导致了人身伤亡,那么车主将面临巨额的赔偿,根据交强险的条例规定,交强险将在交强险限额内进行赔偿。其实交强险的强制性就是为了怕车主无力赔偿,这样也可以减轻车主在事故中的损失。
在车险理赔时,车主就能亲身体验了。简单的说吧,你于前面的车追尾,而且还将前面的车撞坏,那么修车时的费用将由保险公司支付。由此可见,交强险的钱一部分作为赔款支出了,一部分作为保险公司的经营成本,一部分提取作为救助基金了。交强险是我国法律规定机动车必须投保的,目的是为了保证他人基本的救助需要,保持社会稳定。单纯交强险保额是比较低的,死亡只有十一万的赔偿,而现在实际死亡赔偿经常需要几十万。因此单纯购买交强险是不够的,绝大多数车主除了购买交强险以外还投保商业保险。出险后,首先是由交强险赔,不足部分由商业保险按规定赔付。
为什么车险理赔难
“老百姓总觉得理赔程序繁琐,条件苛刻,甚至会认为保险公司有失诚信,其实造成车险理赔难的原因是多方面的。”太平洋车险业内人士开门见山地分析道,“首先,车险理赔是一个需要多部门联动的过程,涉及到交警部门、医院、物价局、医疗鉴定机构、事故相关单位等多个链条,保险公司的调查、取证及核实工作的确需要一定时间。其次,在处理过程中,因为事故当事人或相关部门资料提供不及时或不合规定以及弄虚作假骗取高额赔付,又会使赔付时间延长,甚至导致保险公司拒赔。当然,也不排除个别保险公司的服务已...
查看全文>> “不计免赔”并非全赔
有些车主投保车险时会附加车损险的“不计免赔”。同郭小姐一样,许多车主都认为:“不计免赔”就是针对“免赔”的,不管什么情况,出险就可以得到全额赔偿。
然而,事实并非如此。车险中的“不计免赔”是一种附加险,指保险事故发生后,按对应的投保险种,应由被保险人自行承担的免赔金额,保险公司负责赔偿。“不计免赔”对“加扣免赔率”、“附加险免赔率”与某些特定事故的免赔率是没有效用的。如发生车损险事故,应当由第三方负责赔偿的,但无法找到第三方的,“不计免赔”也是不起作用的。
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对于一般的私家车来说,投保时应该根据驾车人的驾驶技术、年龄、车型、用车特点、用车环境、乘车人员等各方面的因素,科学选择车险组合。 您在挑选车险时还应该把握以下几个原则: 其一,不应单纯以价格高低作为取舍的标准。 过去多家保险公司保险条款、费率都没有什么差别,价格基本一致。而现在新版车险的条款和费率,均是由各家保险公司自己自主制定,上报保监会批准后实施 的。因此,各家保险公司的费率就出现了差异,但与其相对应的是,保险责任也会出现差异。这就意味着,不同的价格会得到不同的服务。 其二...
查看全文>> 2012年12月26日
“私家车商业险更多优惠”省去了中介渠道 保险中介行业自2000年批准发展至今年,刚刚走过了整整十个年头。今年一季度数据显示,全国保险专业中介机构共2564家,通过保险中介渠道实现的保费收入达3749.88亿元,占全国总保费收入的82.57%;全国保险中介一季度业务收入301.42亿元,同比增38.54%。
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